joseaguerrero

habla con Bruno de Motorextremo, mi carenado es de los suyos, yo estuve vendiendo con él y van de lujo, el mio se sale... dile que eres colega mio... esta tarde le llamo y le doy un toque... http://www.motorextremo.es/carenados-de-fibra-para-circuitos/

joer, pues si que salen caros

Cuanto vas a pagar por un juego de 5 tornillos???

Eso vas a una tienda de motos que tengan tienda de repuestos y le compras el juego completo, llévate uno original y listo... Te saldrá tirado de precio...

Ya te digo que yo personalmente, no había oído hablar de carburación y algo entiendo de GSX-R :D

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joder, me cagoenlamar, pues mal montado, estos de suzuki de mal en peor :( podeis reclamar, si os juntais unos cuantos, pueden ponerlo en la lista de futuras llamadas a taller y que lo solucionen, me parece un error gravísimo... os poneis en contacto con Suzuki Motor España, al departamento de post-venta y lo reclamais...

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Los discos alabeados (doblados) no tienen solución, se pueden rectificar, pero hay que tener cuidado al rectificar los discos ya que tienen un espesor mínimo, si el alabeo y el desgaste es alto, se sobrepasará el espesor mínimo siendo peligroso. Mejor cambiarlos por discos nuevos... El pack de NG no está mal, no es que sean unos discos del copón, pero harán su trabajo... Discos de buena calidad: Brembo, Galfer y Braking, todos andan por los 500 euros el juego (algunas veces hay ofertas de kits con pastillas incluidas)... Pero por menos de 300 euros el juego, los NG son de lo mejorcito...

Desde mi humilde opinión, creo que está sobreelevado, el asiento debe ir pegado al colin y que no haya separación... un pelín, lo justo, pero no eso... eso no es normal...

pues investigare y te digo, pudiera ser alguna version limitada... si te enteras de algo lo comentas, es interesante y poco conocido...

Yo lo veo demasiado separado, pero no se como es de serie, aun asi creo que deberia estar mas pegado... A mi nunca me ha entrado agua en mis motos y he tenido un montonazo...

pues vaya putada... encaja bien el asiento o tiene alguna holgura??

que yo sepa nunca se han hecho en carburación. la hayabusa nació en el 1999: http://www.gsxr.es/2010/11/27/suzuki-gsx-r-1300-hayabusa-1999/ en la ficha técnica ya contaban con la inyección electrónica digital: El sistema de inyección digital de combustible de la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 1999 cuenta con sensor de posición del cigüeñal de ocho polos para un control preciso del flujo de gasolina y una óptima combustión. yo no he oido nunca de hayabusas de carburación de serie, otra cosa es que alguien haya colocado carburadores en una hayabusa, por ejemplo en USA lo hacen para las motos dragster... los kits de carburadores para hayabusa se venden sobre unos 2.500 euros...

está muy guapa, lo he hecho un vistazo de vez en cuando para ver si hay cosas nuevas...

Página web de la moto Suzuki GSR 750, con videos, descargas, fotografías y características de esta fantástica moto naked. http://www.gsr750.com

Con motivo de la 15 ª edición de Auto Shanghai 2013, el Salón Chino programado para el próximo 21 al 29 de abril, Suzuki Motor Corporation presentará el estreno mundial de la nueva moto Suzuki Inazuma GW250S, bicilíndrica de 250cc de la casa de Hamamatsu.El nuevo modelo Suzuki Inazuma GW250S, es una nueva versión semi-carenada de la elegante Suzuki Inazuma 250, fabricada en octubre del año pasado.Producida en la filial china de Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., esta dos ruedas también se venderá en el extranjero, especialmente en Europa y Japón.Dentro del stand de Suzuki en el Salón de Auto Shanghai 2013, se exhibirán también otros modelos como la nueva Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2013 y la Suzuki Boulevard M109R 2013.Información, especificaciones técnicas, volúmenes de producción, metas de ventas, precio de venta, etc. será motivo de la presentación oficial programada para el 20 de abril, el día dedicado a la prensa.

No puedo invitarte, no tengo invitaciones... logico, irán dando por mensajes o algo asi, no sé cómo va... La ultima vez que entré fué justo hace un año ahahahhahha I'm sorry -_-

coño, pues si que ha cambiado... yo entro de higo a breva eheheeehhe... te invito my friend, que me das a cambio??? una caja de mantecaos???? :)

Necesitas padrino en forocoches?? Yo me registre hace un par de años tal cual...

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Si es de segunda mano, no sabias cómo sonaba cuando era nueva... Han limpiado el filtro tras 18000 kms, o sea, estaba sucio del carajo (imaginando que antes no lo limpieran y desconociendo el uso de la moto)...Yo creo que es algo normal, ahora esta limpio y debe sonar como la primera vez...Yo no me preocuparia, pero para no comerte el tarro, echale un vistazo, tal como dicen los compis...