joseaguerrero

Lago Powell: ‘lago artificial, creado a partir del río Colorado para la construcción del Presa del Cañón de Glen que se terminó de hacer en 1963. Está situado entre Arizona y Utah‘. Video de un recorrido en moto acuática disfrutando con el efecto espejo del lago Powell. Via | http://www.yonkis.com/el-efecto-espejo-del-lago-powell/

joder, medio kilo ya es un pasote :o

Tienes un tutorial en la seccion tutoriales, lo hice yo y con fotos

mal no tiene que ir, porque se hizo un jartón de kilómetros antesdeayer, que vino a visitarme y todo :D

no es mala compra, también te digo, que en las gasolineras que he estado, he comprobado las presiones tal indican con el manómetro de la gasolinera y con el medidor digital y realmente no ha habido diferencias muy grandes... algo así como que pongo 2.9 detrás y con el digital me marca que es 2.8, el mayor error que he visto ha sido como mucho 2 puntos con respecto a las gasolineras... y la verdad, por 1 o 2 puntos, casi que no merece la pena comprarlo... de 5 veces que salgo, solo 1 lo compruebo con el medidor digital (también es porque se me olvida que lo tengo hehehehehee)...

Pues te voy a recomendar el que yo uso, vale 13 euros, lo compré en Motocard: http://www.motocard.com/sp/indicadores_de_presión/indicador_de_presión-puig-5401n.aspx Se me perdió en el circuito y me volví a comprar el mismo, porque me parece el mejor de todos. El caso es que me encontré el primero, que no se habia perdido y me ví con dos medidores. Al final le regalé uno a un compañero. Y para más inri, a los pocos días me regalan OTRO igual de una marca de neumáticos. Así que se lo regalé a otro compañero. Total, tenemos el mismo medidor, tres de mi grupo :D

el dilema sería cómo averiguar qué cantidad de gases emanan cada motor y qué cantidad está permitida con cada modelo de moto... creo que un buen escape podría solucionar el tema de bajar la cantidad de gases o poniendo más filtro dentro del escape en el momento de la inspección... pero ya sería complicarse mucho la vida... lo mejor que puedes hacer, es homologar ese cambio, te quitas de historias y de movidas...

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en el manual de servicio, aparecen esos datos: MIKUNI BDSR39

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exacto, debes ir a una empresa de homologaciones, ellos te rellenarán las hojas de datos y certificaran la homologación de ese motor, después podrás pasar por la ITV... otra cosa, es que no se note que es el motor de 250, que no expulse más gases de lo necesario y que puedas pasar la moto sin que nadie se entere :D

al foro, bonito bicho te has pillado :oktio:

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al foro, buena compra, sí señor

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ah, perfecto, pues entonces prueba a ver cambiando el regulador de sitio, ya sabes, al colin de la moto, tienes el tutorial en la sección de tutoriales del foro: http://www.forosuzukimotos.com/topic/1024-cambiar-ubicacion-del-regulador-de-corriente-gsxr-k6

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A ver, te presentaste diciendo que tienes una 750 2008, como aparece en tu perfil y ahora dices que es una 750 2007... Que te han aconsejado que cambies de sitio el regulador... Pues si tienes una 2007, el regulador está en una zona donde se calienta mucho y es aconsejable (no obligatorio) cambiarlo de sitio... Si tienes una 2008, en ese modelo se había cambiado de sitio el regulador precisamente por ese fallo... Así que primero averigua qué modelo de moto tienes y podemos ir resolviendo el problema... Por si acaso, comprueba también el alternador, por lo visto son las tres cosas que se te pueden joder en esa moto (ya sea del 2007 o del 2008) para darte ese problema en cuestión: regulador, alternador y batería

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Suzuki Motor Corporation ha lanzado una página web exclusiva para la Suzuki DR 200 S con todo tipo de información, noticias, fotografias, videos, etc (en inglés): http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/dual_purpose/dr200se/l5/index.html

Suzuki Motor Corporation ha lanzado una página web exclusiva para la Suzuki RM-Z450 con todo tipo de información, noticias, fotografias, videos, etc (en inglés): http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/motocross/rm-z450/l5/index.html

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hombre, eso no es mala idea, lo malo es conseguir el db killer sólo, no sé si lo venden suelto... aunque seguro que de segunda mano los hay...