joseaguerrero

Eso te pasa por no preguntar al "Gurú de las GSX-R" :D Hacer una réplica de la RR estaría muy bien, a esa moto le quedaría divino...

al foro, bonita máquina, la primera que caté en mi vida y me enamoró de la saga :D

No existe ese color en el 1990... Está repintada con los colores de la Suzuki GSX-R 750 1997: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsx-r-750-1997/

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El Kit de Xenon lo puso un colega en la 600 y flipé una noche que ibamos de vuelta de una ruta. Yo iba detrás porque aquello era un cañón de luz, vamos, que si yo no hubiera llevado luz, podía conducir perfectamente :) Pero le dió muchos problemas y además no pasa la ITV (las luces de xenon en moto solo están homologadas en las BMW)... Así que haces bien en comprar mejores bombillas. Yo ni idea de ellas, pero me interesa el tema, así que seguiré el hilo

madre mía, que bonita... está claro, con 5.000 euros y te llevas una joya...

si, ya lo conté en este mismo hilo, que me clavaron con los vinilos originales: http://www.forosuzukimotos.com/topic/4275-conversion-suzuki-gsx-r-1000-2009-a-suzuki-gsx-r-1000-2012/?p=46643 tengo que desmontar las ruedas, así que intentaré colocarlas mejor. si veo que no puedo, compraré otros vinilos, pero que no sean los originales... y tenéis razón, que estén mal puestos, no justifica que no pueda hacerlo bien... me pondré con ello ya :)

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De tres duros nada, que esas me costaron a 30 euros cada lado de llanta x 4 = 120 euros suputanacion y encima las puse fatal hahaa

Un capullo tirado en el suelo porque no tenía forma de ponerlas de otra manera. La primera, que es la que se ve, está fatal, pero fué aprendiendo con cada llanta y la ultima esta perfecta... El capullo soy yo, es lo que había :) Por cierto, cuando la moto está en movimiento no se nota el fallo :D

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Transmision....

al foro, deja tu consulta en su apartado correspondiente, por favor... gracias :oktio:

estoy enmelonado con él, creo que esta moto con el Yoshimura R-11 tiene una pinta brutal... pero no, ahora mismo no caería y tampoco sé si mucho más adelante, porque por otro lado, el escape este no me desagrada y gastarme 600 euros por gastármelos, tampoco mola mucho... latiguillos, pinzas, discos, pastillas... todo lo que sea seguridad, ahí me dejo lo que haga falta... y porque no tengo para pillarme un amortiguador trasero Ohlins, que si no, caía seguro y antes que el escape, vamos ehehheheehehee

Pues ya he colocado la cúpula doble burbuja ahumada de PUIG, después de nosecuantos años ahhahahhahaa... Quería aprovechar que iba a rodar para cambiar la cúpula y como me he atrasado este año en rodar, pues ahí que ha estado la cúpula sin poner... Os dejo con una foto de cómo va la niña a día de hoy... Me faltan colocar los discos de freno Brembo nuevos, comprar una maneta Brembo para el embrague (es por tener las dos iguales), pintar las piezas que me hacen falta (a ver si pillo algo de pelas) y colocar el protector de depósito... Con eso y un bizcocho, dejaría la moto lista para toda la vida. Vamos, no pienso hacerle más... a no ser que me toque un pico en la lotería de navidad y le cambie el escape por un Yoshimura R-11... pero no caerá esa breva :D

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Esa pregunta te la deberá contestar el servicio postventa de Suzuki. Escribeles a ver qué te dicen...

sí, siempre te dan un comprobante del cambio, además de incluirse en la base de datos de Suzuki, con lo cual cualquier taller, concesionario o persona vinculada a Suzuki y con acceso a esa base de datos puede consultarlo...

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