joseaguerrero

Para mi las motos negras son las más bonitas, pero tuve mala experiencia con la GSX-R600 y no volveré a comprar una moto de color negro. Como se ve en mi foto, llevo el mono y las botas en color negro. Me había comprado la GSX-R600 en negro, el casco, las botas, los guantes, todo en negro. Pues no me han hecho más pirulas en mi vida con esa moto. Era como si no me vieran. Harto, decidí cambiarlo todo: casco blanco (el de la foto), guantes blancos, mono de cuero una pieza blanco y botas no, porque las botas blancas no me hacen mucha gracia. A la moto le cambié el carenado completo, a un réplica de Suzuki, en blanco con pegatinas y demás. Pues fue como de la noche a la mañana. La cantidad de pirulas bajaron notablemente. En esa época yo iba a trabajar con la moto todos los días, ida y vuelta al curro, al centro de mi ciudad. Pues fue ponerme de blanco y notar que me hacían menos pirulas con los coches. Así que desde entonces, motos de color claro, ya sea blanca, azul con gris como la GX, etc. He intentar llevar la ropa lo más clara posible. Aparte de que aquí en Málaga, se agradece, especialmente en verano 😄

La verde tampoco, me gustan todas, la verdad ahahaha

¡Día de presentación! Las nuevas SuzukiGSX-8R y GSX-S1000GX ya están en España y los concesionarios están conociendo todas sus novedades técnicas y preparando su comercialización.

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+1 con los compañeros. Como te digo, eso depende ya de tí. Yo es que soy muy puñetero con los kms, nunca he tenido moto con muchos kms. Igual que me escuece el dinero en el bolsillo, me escuecen los kms en los vehículos, cambio rápido hahahah 😁 Yo creo que no te vas a arrepentir y luego está el lado "gastos", al ser una moto de 125, los gastos que puede conllevar son mínimos comparados con otras motos de mayor cilindrada y encima con la suerte de ser una Suzuki, que tienes repuestos NO originales a punta pala y a buen precio. No creo que sea mala compra, ya te digo...

Cierto, es un video bastante poco currado, la verdad. Ha tirado más de catálogo que de prueba real. Pero bueno, ahí está para quien lo quiera. Algo ayudará a venderla. Por cierto, confirmado que llega a tiendas en Enero, pasadas las fiestas, como muy tarde a finales de Enero.

Pienso lo mismo, pero por lo que he visto en las pruebas en video y demás, creo que han invitado a 2-3 de cada país como mucho...

Bienvenido al foro 😉👍 Si quieres una moto barata, pues no está nada mal, claro. Teniendo en cuenta que es una moto de 14 años y 37mil kms, por ese precio no está nada mal. Lo que tendrás que mirar y mucho, son los kms que vas a hacer al mes: 15 x 2 = 30 (ida y vuelta) x 20 días = 600 kms/mes. 600 x 12 meses = 7.200 kms al año. Cuando pase un año te habrás plantado en 44mil kms. Ya son bastantes kms los 37mil para una moto de 125, en un año le metes otros 7mil, se te va por encima de los 40mil y sin contar los fines de semana. Son muchos kms para una moto. Yo me lo pensaría bastante, si subir algo el presupuesto y comprarte una con menos kms. Eso ya depende de tí...

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Otra prueba más en español: https://www.moto1pro.com/pruebas-motos/prueba-suzuki-gsx-s-1000-gx-2024-la-crossover-mas-fiable

Claro, yo soy todo lo contrario: yo solo le retuerzo la oreja y alguna vez viajo de tranqui 😁

Pues en este mismo apartado tienes cientos de hilos abiertos sobre el tema y en el apartado Tutoriales tienes otros pocos, incluso video tutoriales, repásalos y comprueba si alguno te sirve.

Estéticamente me gusta y mucho, pero es una moto completamente Touring. Para su segmento es una gran moto, además con accesorios e historias que merecen la pena, como por ejemplo la transmisión de doble embrague de seis velocidades y el Android Auto/Apple Carplay, que para mí ahora es indispensable para viajar. Pero para mi gusto, no es el tipo de moto que actualmente me compraría. Me va más el tema deportivo y ya que doy el salto a algo más "cómodo" (es lo que tenemos ya los puretas, que vamos buscando comodidad), prefiero dar el salto a una Sport-Touring. Esa moto es como la GT pero más alta y no tanto como la GX, porque su asiento está en los 820mm, se llega al suelo perfectamente. A mi me va más el rollo BMW S1000XR, una moto que puedo viajar con ella, pero si tengo que meterla en circuito, lo voy a disfrutar igual y si hay que callejear, es una moto fantástica con un par motor impresionante. Por eso cuando ha salido la GX me he emocionado y todo 😅

Ahí se les ha ido la olla a los japoneses. Seguro que en la primera revisión del modelo lo cambian. Es vergonzoso que una moto de 20mil euros tengas que coger un llave Allen para modificar algo tan básico. Es cierto que en otras marcas, es algo manual el colocar la pantalla a la altura que desees, pero al menos, tienes la posibilidad. Punto a mejorar bien marcado en la prueba. Vamos, creo que los 3 puntos a mejorar de la prueba, están bastante claros: · Regulación de pantalla · Vibración espejos · Neumáticos de serie El primero es super importante. El segundo seguro que con un buen ajuste, se soluciona. El tercero, al final es cuestión de gustos. Trae los Dunlop Sportmax Roadsport 2 de serie. Para mí es un buen neumático, aunque yo prefiero algo más deportivo. Pero es verdad que para carretera es un buen neumático. Te tiene que gustar, claro...

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En el foro está el enlace en varios hilos abiertos sobre el tema. La web es: https://www.colorrite.com Eliges tu moto y te aparecen los códigos de color, en esa misma web puedes incluso comprar la pintura...

Pues sí, eso de tener que coger la llave de Allen para cambiar la pantalla de posición, es toda una cagada. Si la usas por ciudad, lo más lógico es tenerla abajo y en carretera tenerla arriba. Cómo vas a estar callejeando y salir a carretera abierta, sin poder cambiar la altura de la pantalla?? 🤨 Aquí la prueba de Soy Motero para leerla: https://soymotero.net/pruebas/prueba-suzuki-gsx-s1000gx/

No, en el catálogo no aparece, tampoco para la GT. Se han volcado en las maletas laterales solo. Y de ahí viene la siguiente pregunta: Si solo se venden maletas laterales, para qué sirve la parrilla trasera??? 🫤 Es que da la casualidad de que estuve buscando por todas partes, el baúl para colocarlo. Es más, he buscado por todas partes si hubiera ALGO que colocar a esa parrilla. Están orgullosos de haberlo añadido a la moto, pero para qué sirve si no es para colocar un baúl?? A ver, que sí, que un bulto con un pulpo, esa ya me la sé...

En mi caso: Opción 1: Maxi-scooter para calle y GSX-R para circuito. Opción 2: BMW S1000XR 2020, empiezan a bajar de precio con la salida de la 2024. Opción 3: Volver a la GSX-S1000 o pillarme la BMW F900R, que está muy bien de precio y viene super equipada de serie. Ahora mismo sin moto, tengo muchas alternativas, como puedes ver 😆 La que más me atrae es la segunda opción, aunque seguramente pensaría fríamente en la primera. Pero voy a esperar a ver qué pasa con la GX, que me gusta bastante físicamente, pero tengo que probarla primero. Luego muchas veces te encuentras cosas que no te gustan al probarla y no está la película para gastarte 20mil pavos y que luego no te guste completamente...

Pues sí, a mi me pasa igual, lo que más me echa para atrás es el precio. Como no pille una oferta donde casi que no me entere que la estoy pagando, pues para delante. Si no, pues habrá que ir pensando en otras alternativas...

Preciosa, seguro que la vendes rápido. Suerte 👍

Pues la he puesto precisamente por eso, porque me está empezando a gustar ese color verde militar. Mola mucho, es bastante discreto. En las fotos del catálogo no se aprecia bien el tono, pero en fotos de calle y en los videos, se ve chula... Por cierto, en esta foto de catálogo, le han metido las pegatinas y las pinzas de freno en rojo. Imagino que serán como extras...