cachorro

muy bueno...........hay que templar los nervios en el borde antes de lanzarse..............habeis visto que rapido hacen el cambio de neumaticos.... :risotada: :risotada:

hola. Pues hombre 10.000 km son bastantes (hay que tenerlos en cuenta) , pero en general con motos de segunda zarpa lo mas importante es el conjunto. Es mas importante que se vea en buen estado, que este bien mantenida y te parezca que ha recibido un buen trato a que tenga 10 mil km mas o menos. Hay motos con 60 mil km que da gusto verlas y otras con 35 mil que estan que dan pena. imagino que no habra mucha difirencia entre modelos del 90 o del 93, aunque hay veces que por ejemplo las suspensiones las ponen regulables y merece mas la pena un modelo que otro, pero en general no suele haber grandes difirencias. suerte y ya nos contaras......

eslabarth..................que nos cuentas ? como va lo cosa? dinos algo tambien de ese proyecto 2 tiempos que comentas............

al foro.............. ;)

cuanto vicio coño....................... :risotada: :risotada:

+1 con Mario............muy bien explicado :oktio: Me inclino por los mandos de accionamiento.................

al foro...............muy bonita la RF y como dicen los compis muchas no hay. me gusta tu pueblo.........aun recuerdo un par de veces que he comido por alli.....

pasa y ponte comodo.

creo que fusibles no hay mas..............parece cosa de instalacion, +1 con el compañero.........ya sea por que se ha quemado algo o porque al tocar,algo no ha quedado bien. de donde has sacado la corriente para alimentar esa luz xenon.............? suerte.

eso me parecia si...............y encima una del 89 yo pensaba que eran del 90 por cierto, la 89 no tiene horquilla invertida no? o la mil si.....?

pues siento no poder ayudarte ..........espero que algun compi te pueda decir algo. cuando puedas pasa por presentaciones ............y asi te conocemos a ti y a tu 90 :oktio:

al foro. pasa ,ponte comodo y disfruta de tu vuelta..............

hola y al foro................

al foro..........

al foro.......

joder.....................

estooo..............que te iba a decir gixxer.........de que año dices que es tu gsxr.........?

al foro.........bonita maquina

Cuando puedas pasa por presentaciones y asi te conocemos.......... :saludo:

pues no te se decir.....la verdad. espero que algun compañero te pueda decir algo.........

ok....... De todas formas no me habra pasado por que alguna vez que otra tengo la costumbre de poner una pizca de aceite y otra de aflojatodo en todas las cerraduras de la moto. Es una costumbre de cuando curre de mecanico de coches..........durante dos o tres veces sale un pelo pringada la llave pero luego ya nada y se nota que funciona mas suave. Total que se llame grafito, grasa o aceite va a ser que es buena cosa...................

entiendo que es el bombin de la llave de contacto no ...? se humedece y no va........? nunca me ha pasado........ :nuse:

las suzuki te gustan....eso esta claro........ :suzukismile:

pues lo unico que se me ocurre es que esten mal los casquilos interiores de la horquilla.......no dices nada de que los cambiaras y normalmente creo que se hace. digo yo que si estan gastados y las paredes de las botellas tambien tiende a agarrarse.... y lo hara mas con el peso de la moto por que cuando lo haces trabajar fuera lo haras con la botella completamente recta , no como cuando esta en la moto......................... :email: suerte.........