Todo el contenido de cachorro
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reglaje estandar suspension
pues si...es como dices. entonces tus barras estan hundidas en la tija o sobresalen hacia arriba..........por que no me queda claro. si la tocaron para circuito lo normal es que sobresalgan por encima de la tija y en ese caso es tan agil que se vuelve nerviosa.
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Cámara Sjcam SJ4000 Wifi - Ya en casa y para probarla
cachorro ha respondido un mensaje de joseaguerrero en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasque bueno. tendrian el cuello como toros.....
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Vibraciones
has puesto tacos anticaida..? lo digo por que suele pasar que al ponerlos, como van cogidos a partes de union del chasis, luego vibra.
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Presentación formal de mi niña (K1)
bonita de verdad........si señor queda muy chula. incluso te diria que con el rojo de lucky queda bien el escape en rojo, que a mi antes me chocaba mucho........ en fin....que la disfrutes.
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corte rpm de motor suzuki gsxr 1100
...... :o ........ :hummer: :hummer: :hummer: :hummer: vamos no me jodas, pero la banda que tiene en la cabeza :thinking: :cuello:
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Llantas traseras de carro en cruiser
- Purgado doble pinza
es posible que esten algo agarrados y ya que desmontas una limpieza buena y pon gomas nuevas y la dejas feten. Antes de desmontar aprobechas con el mismo liquido para sacarlas hacia fuera y ver si todas salen por igual o no, pero una vez desmontadas lo puedes hacer con un compresor y la pistola de aire......ojo ; ten mucho cuidado con los dedos que salen disparados los pistones.- holaaaaaa
- aceite para mi suzuki segun temperaturas
se cambia normal.......si esta algo caliente el motor y lo dejas escurrrir, pues mejor. yo siempre por encima de 200 - 250 y no me gasta aceite. :amoto: :amoto: claro que son los km que hago por salida y no la velocidad a la que circulo. lo mismo es por eso que no me gasta aceite :risotada: :risotada: :risotada:- Limitacion gsf650
hola... te lo tiene que hacer un taller, que te dara una documentacion de lo que ha puesto y con eso vas a un itv para que lo vean y conste en la ficha tecnica. mas o menos es eso, aunque yo no lo he hecho nunca y es posible que se me escape algo. cuando puedas pasa por presentaciones y asi te conocemos todos. :oktio:- saludos!!
al foro. :suzukismile:- La GSX-R del 90 de Gonzalo
+ 1 yo lo he visto como dices en otras motos. se podria poner tambien un adhesivo en carbono o cualquier color; pero claro a poco que sea ya no tiene pinta de original y creo que es lo que quieres conseguir. limpia bien la zona y para conseguir bue aspecto le das con un poco de limpiasalpicaderos a la zona y parece nuevo.- El gran hilo de nuestras modificaciones
.........................- Motor VL800 y Motor VZ800
pues me alegra que lo tengas solucionado.........felicidades y a disfrutar :amoto:- Motor de arranque Burgman 250
ahh entre los dos presupuestos tu misma. el recambio original se paga siempre mas caro, pero el otro ha de quedar igual de bien y tambien con garintia si hay cualquier problema...... ya digo tu misma......- Motor de arranque Burgman 250
bueno....en principio es cierto que son muy pocos km, pero este tipo de motos se usan en trayectos cortos, por lo que el numero de veces que se ponen en marcha es muy elevado a diferencia de otras motos y luego esta el factor suerte....ya sabes. de precios no estoy puesto, espero que alguien te pueda decir algo o que conozca si ese modelo en concreto suele dar problemas con el arranque. si es tu taller habitual y hasta ahora crees que ha sido correcto en su forma de trabajar, entiendo que no habria porque desconfiar; otra cosa es que no lo conozcas y no sepas a que atenerte. si no te cuadra siempre puedes irte a otro taller que te de mas confianza, le pagas al tio lo que sea por el tiempo que ha gastado y listo.- Hola a todos!
intentaremos ayudarte.....claro.- Hola a todos
- Suzuki TS 250
pufff........... a ver lo del contrapeso es un eje de equilibrado que creo, han anulado. en ese rebaje ira un piñon que engranaria con la corona grande que esta mas hacia el frente. su funcion es reducir vibraciones por lo que no es algo vital, pero siempre ayuda. lo del aceite ........hay no tiene que haber aceite. eso es un dos tiempos que se lubrica con el aceite que va mezclado con la gasolina. por cierto; cuando puedas pasa por presentaciones y asi te conocemos todos. Suerte .........- problema con color de bujias
pues ya diras....espero que quede bien y puedas disfrutar de ella, que cuando andan dando guerra es muy molesto.- Cansado del negro en mi 750 K8, la he cambiado entera.
pues se ve muy chula si............lo dicho, a disfrutar de ella. :saludo:- Hola!
- Nuevo en el foro rodando VL800 desde El Salvador
bienvenido..............- Hola a todos los miembros
pues lo suyo es pasar por presentaciones y luego abrir un hilo con tu pregunta....pero bienvenido en cualquier caso. :cervecitas:- salto al 2000
a mi la 2000 me encanta y tiene que ir espectacular........que la disfrutes - Purgado doble pinza
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EstebanG Último Miembro ·
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