cachorro

yo lo unico que te recomiendo es que no compres nada sin ponertelos antes.......ya luego la estetica, el precio o los gustos lo dejo en ti. un saludo.

al foro.....pasa y ponte comodo.

pues a la espera quedamos de esas fotos.

en principio es un aceite con un rango de uso mas amplio y de mas calidad pero si te va bien con el otro y no te consume mucho aceite, yo lo dejaria estar......tu mismo.

pues ya veo que te animas.........estupendo entonces. revisa todo lo que puedas para que tengas las menos sorpresas posibles. ayer le di un vistazo y la moto se ve entera. suerte y ya contaras..... :okmakey:

+ 1

no estoy muy puesto en equipamiento, pero en calleja tambien tienen.....la opcion de internet, la usa mucha gente.

buenas.... seria bueno que miraras las que esten mas enteras y sean del color que la quieras, lo digo por que muchas veces es mejor gastar mas de entrada y simplemente mantenerla en buen estado, que gastar al final lo mismo o mas y encima meterle el trabajo...... de todas formas no quiero desanimarte y si te cuadra y lo ves buena opcion adelante y que la disfrutes......... :saludo:

que moto gastas...?

al foro........

hola otra vez.......

pues lo unico que puedo decirte es que mi experiencia con los botes de expansion que parecen para tirar ,es que se quedaban como nuevos. el deposito se quita bien, dale un meneo y pruebas antes de cambiar nada. acompañado de un filtro antes de los carbus seguro que queda bien. animo y ya diras........un saludo

pues ira muy bien al baño, con tanta fibra...... , que cabroncete el perro. un buen trabajo, si señor..............estaremos pendientes.

pasa y ponte comodo...........

paciencia......ya sabes lo que dicen

de entrada te dire que conozco el epoxi por algunos amigos de los aviones de radio control y es duro de cojones. te digo lo que gixxer, cuando curre de mecanico utilizabamos ese metodo para limpiar los botes de expansion de los circuitos de refrigerante de los coches....tapa las entradas y salidas, mete algo que rasque por dentro, como arena y piedras pequeñas con agua y aguafuerte y dale marcha. lo mas gordo seguro que lo quitas......el resultado es proporcional al tiempo que le metas, ya sabes.....

pues .....

al foro.

buena informacion.......estais dando. suerte con la busqueda de la moto. :oktio:

lo primero es decirte que pases por presentaciones para que te conozcamos todos (suele hacerse asi). respecto a tus preguntas de lo de los codigos de error, no te puedo ayudar. agua no tiene para la refrigeracion, lo hace a traves del aire y el aceite del motor, por lo que el nivel de este es vital para su funcionamiento. revisa el nivel del aceite que es posible que este bajo si se te ha encendico el chivato y si no sera algun fallo electrico o el propio sensor. los tornillos: de los que te quedan coge uno de muestra, porque los demas seran iguales, aunque es posible que el largo no sea igual en todos los casos.

pues nada , suerte con la reparacion....ya diras.

al foro y que disfrutes de tu 250....seguro que te dara muchas alegrias.

:okmakey: