desconozco que posiciones tiene tu llave de gasolina, pero en algunas existe una posicion (pri) de tiro directo, donde la gasolina sale sin necesidad del vacio del motor.
lo digo por si la tenias en esa posicion, aunque tambien es posible que no necesite el vacio del motor para salir, por lo que o la cierras o sale.
la perdida que dices es por la junta que tenga donde el aforador, que es el encargado de indicar que gasolina queda en el deposito....asi que si lo tienes fuera, aprovecha para revisarlo.