cachorro

lo suyo es poner segmentos nuevos, ya que abres .....y lo que se limpia es el alojamiento de los segmentos en el piston. verifica que tiene gasolina y que le llega, revisa la chispa por si soltaste algun cable al tocar.... si tiene gasolina, chispa y compresion tiene que arrancar, pero ya que antes funcionaba y ahora no, lo mas normal es que tocaras algo sin darte cuenta o dejaras algo mal montado...........

pues esto es como todo, depende de muchas cosas....... se que tienen fama de duras, pero no conozco bien el modelo y del tema del precio y demas no tengo ni idea....es mirar en segundamano o cualquier otra pagina y ver si esta en precio y luego ajustar a la hora de la compra en funcion de lo que te parezca que tienes que poner o cambiar, estado general, trato y demas. entiendo que si cambias a un scooter es por que necesitas algo practico, economico, con capacidad de carga y demas....... no hay mala moto (en general), sino compra equivocada.

+1 suerte..........

no se como de rapido va este muchacho, pero que la seguridad es lo primero, esta claro............ y que la imagen que tenemos que dar, no es de ser unos zumbados que no respetan nada. tambien......

lo de los colectores, para mi , no tiene que ver......eso de que tengan que a justarse por que los pintes por fuera....de verdad que no lo veo. esta claro que no sale gasolina si no es en "pri" asi que lo mas facil es que este suelto el tubo que manda vacio a la llave de la gasolina para que salga esta, al estar el motor en marcha.... lo mismo se ha ensuciado la llave al trastear en el deposito, pero si dices que le has puesto un kit a la llave..... ya diras

a cuanto asciende la fiesta si no es mucho preguntar....??? tienen buena pinta, si.

lo primero decirte que pases cuando puedas por presentaciones que es como suele hacerse, pero bienvenido en cualquier caso. como es eso de que encontraste los anillos flojos y lo reparaste ?? tocaste algo del sistema de encendido, bobina , cable y demas...??

pues nada ......a disfrutar que es de lo que se trata. el cambio de tu moto anterior a esta, es grande, asi que te recomendaria que te lo tomaras con un pelo de calma, ya que dices que tienes la sensacion de que todo pasa muy deprisa.

lo suyo es pasar por presentaciones para darte a conocer y luego exponer el tema en un hilo concreto, pero en cualquier caso y suerte.

no te se decir , no conozco el modelo....... es simple cupula o es la que tiene el carenado de parte alta....???

pues la 2000 a mi tambien me parece muy chula...................los años es lo de menos, te lo digo yo, que tengo una 90

no estoy puesto en el tema.... es posible lo de que este homologado para mas decibelios, pero yo creo que ellos miran por modelo de moto y año y listo...... si dices que al principio dio menos nivel de ruido , lo mismo puedes desmontar y poner fibra nueva o si no recurrir al tema del "nanas" o algo parecido............

hola. pasa cuando puedas por presentaciones que es como suele hacerse. tendras que echarle tiempo en internet...........suerte.

no te se decir............ date una vuelta por el foro y mira a ver que encuentras. otra opcion es buscar por internet videos, ya sabes......suerte

al foro..................

hombre..... por ese precio, merece la pena probar, no ???

se ven bien, pero tendras que hacer algun acople casi seguro. tu mismo....el precio teniendo en cuenta que son dos, esta bien, no?

al foro................pasa y ponte comodo.

en cualquier caso hay que asegurarse de que es eso, antes de abrir y por ejemplo yo revisaria el reglaje de valvulas primero.... 42 mil km tampoco son tantos para la distribucion, pero es cierto que podria ser eso y depende mucho del trato. desconozco si ese modelo da problemas con la distribucion. suerte........... por cierto pasa, cuando puedas por presentaciones, te das a conocer y cuentanos en que queda la cosa....

no te se decir....... algun compañero podra decirte algo.

pues que la disfrutes .......

genial entonces..........

tiene buena pinta...................