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igomez Último Miembro · hace 7 horas7 hr

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Nuevo en el foro GSXR 600

De Barcelona

Por igomez, · Publicado hace 48 minutos48 min
Nueva presentación de Suzuki

Parece ser que Suzuki va a presentar modelo nuevo. Si no me equivoco será la versión GT de la gsx8. Por algún otro lado he leído que serán 2 modelos distintos GT y GT+

Por B_gorka, · Publicado hace 4 horas4 hr
Nuevo en el foro GSXR 600

bienvenido al foro igomez, de donde eres?

Por astur, · Publicado hace 7 horas7 hr
Nuevo en el foro GSXR 600

Hola a todos, soy Iván y hace 2 semanas me compré mi primera moto deportiva, concretamente una Suzuki GSXR 600 K4.
Estoy encantado con ella y espero poder hacerle miles de kilómetros.
Un saludo!

Por igomez, · Publicado hace 7 horas7 hr
Ajuste de carburadores de Suzuki Gs 500

Sí, has entendido bien. Es que los carburadores venían ajustados a tres vueltas y con eso no dejaba nada de paso de gasolina.
No he llegado a desarmarlos por completo ni los he limpiado con ultrasonidos aun. Mi idea era limpiar los chiclés con limpia carburadores y conductos internos con aire a presión; y parecía todo limpio. Así que no he querido meterme en el desarme completo de ambos carburadores. Aunque...todo se andará.
No puedo decir tampoco exactamente cuántas vueltas he aflojado finalmente los tornillos de regulación de bajas porque, una vez montados los carburadores, me he limitado a girarlos en ambos sentidos para lograr una mezcla en ralentí correcta. Es más, aún estoy en el proceso de ajuste fino: examino el color de las bujías tras cada vuelta y procuro regular el tornillo para eriquecer o empobrecer la mezcla y que así salgan las dos bujías del mismo tono. La verdad es que me da igual que los tornillos tengan más o menos vueltas. Lo importante es que la moto vaya bien, arranque de un modo decente -antes tenía que hacer varios kilómetros y aguantar el ralentí con el gas antes que se mantuviese- y las bujías no indican exceso de riqueza. Al contrario, tienen un bonito tono café con leche. Me sorprendió mucho que la bujía del cilindro derecho, que es la que tras las primeras limpiezas empezó a salir más oscura que la opuesta, finalmente salía más clara que la otra.
Lo de que no se debían tocar esos tornillos... Pues yo sí lo he leído en algún sitio. No recuerdo exactamente dónde, si era en algún manual... Pero lo decía claramente, que venían preajustados de fábrica y no se debían tocar. Lo que está claro es que si es necesario, hay que ajustarlos. quizá no en los primeros kilómetros o años... pero después de 60000km y 18 años. Si no los han tocado ya en algún taller, un ajuste no viene mal.
Ahora estoy pensando... Una vez que logre que las dos bujías quemen exactamente igual. Es retirar una bujía (dejándola con el capuchón y tocando el cilindro. Al menos un amigo que tiene una Bmw me ha dicho que es así como lo recomiendan). subir un poco el ralentí y hacer que la moto funcione con un cilindro. Después se hace lo mismo con el otro y se regula en ralentí de forma que ambos trabajen a las mismas revoluciones por separado. Imagino que será lo más preciso sin usar vacuómetro. O bien... esperar un poco a hacer el reglaje de taqués y entonces ya dejarlo todo fino.
En fin... os seguiré contando

Por Carlinsky, · Publicado Ayer a las 09:201 día
calorcillo sobre ruedas

Yo lo he contado un par de veces aquí en el foro. Las motos de ahora no tienen nada que ver con las motos de los 90's. En mi GSX-R750 1993 no podías ir en pantalones cortos por Málaga, porque te hacía la depilación en las piernas.
Pero es que la GSX-R750 1989 de un amigo, era muchísimo peor. Refrigerada con aceite y el chasis completamente a la vista. Incluso con pantalones vaqueros, te quemabas vivo las piernas en el verano. Era horrible.
Las motos de ahora, aunque dan calor, vamos, para mí nada que ver con aquella época. Eso sí que era pasarlas canutas.
En cuanto a algún remedio, aparte de lo que te ha comentado @cachorro , pues eso, evitar las horas puntas y sobre todo, si vas de ruta y te paras a tomar algo, ponla en la sombra, que a la vuelta te lo agradecerá la moto y tus piernas...

Por joseaguerrero, · Publicado Ayer a las 07:571 día
calorcillo sobre ruedas

Pues toca sufrir.......... no conozco otro método.
En verano salir muy pronto y no volver tarde a no ser que estes en zona de montaña y puedas lidiarlo un poco mejor; En invierno al reves, saliendo solo en el claro del dia entre 12 y 5 de la tarde y si es día soleado mejor.
Pero igualmente si se te echa la noche, flipas como cae la temperatura.
Asi es la vida..... aunque evidentemente hay mejores y peores motos, equitaciones y demás.

Por cachorro, · Publicado Ayer a las 06:571 día
Hola bandidos

se bienvenido

Por astur, · Publicado Lunes a las 18:411 día
calorcillo sobre ruedas

Muy buenas compañeros, ayer, sali de ruta con unos amigos y a medio camino ya no sabia si cortarme las venas o dejarlas crecer🙃, con mas de 30 grados de termometro, y que la moto desprendia asi un calorcete
que poco mas y me hace las piernas a la parrilla🥵, bueno os podeis imaginar, os pido algun consejo para lidiar con la parrilla con ruedas que tengo, y si ademas teneis algun truco para bajarle la temperatura al motor tambien seria bueno

Por astur, · Publicado Lunes a las 18:411 día
Temporada 2025

Buenas chic@s!!
En mayo tuve un problema de frenos en el circuito de Almería y sólo hice un tanda. No estaba claro si el problema era de ABS o de bomba, así que corté por lo sano y metí bomba Brembo RCS19 Corsa Corta, y latiguillos directos, dejando ABS montado pero anulado de forma que se pueda revertir el cambio el día de mañana.
El cambio en la frenada es brutal, y ahora toca acostumbrarse, sobre todo al trasero, que antes era prácticamente inexistente, y ahora te bloquea de atrás como te pases un pelín en la presión del pedal.
Día de mucho calor el sábado pasado en el Circuito de Andalucía, y a las 15:30 cuando me bajé de la moto en la 4ª tanda, me quité el mono y decidí dejar de entrar a pista..... ya era insoportable ir con el sudor metido en los ojos. De todas formas era día para probar los cambios en los frenos y de ayudar a un colega que está mas verdecillo, así que me pegué una tanda entera con el.

Os dejo un par de fotillos:

Seguramente no ruede de nuevo hasta Agosto, que tengo cerrada fecha para conocer Portimao.

Un saludo!!!!

Por JAPOGA, · Publicado Lunes a las 06:322 días

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