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Pues toca revisar el cableado, conexiones y demás. Tambien puede ser que el aforador no de la lectura correcta y tengas mas de una avería, pero esta claro que algo no esta bien conectado o suelto. Comienza por revisar los fusibles de la moto y a partir de ahí pues ir revisando la parte de la instalacion que tiene que ver con ese sistema, pero no se decirte nada muy concreto. Suerte. -
No se decirte donde. Es darle vueltas a internet. Suerte y pasa por presentaciones si tienes un rato. Es una moto dura.......... tampoco creo que tengas muchos problemas.
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Bienvenido. Mi padre tiene una 800 volusia.
- Semana pasada
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Bienvenido al foro -
Christophe se unió al foro -
Y digo yo .. ¿Por qué no le cambias el tensor? Es sencillo y no tendrás que estar escuchando esos ruidos. Además de descartar que pueda tener otra cosa que ese ruido oculte. Yo me quedaría tranquilo cambiándolo. -
@joseaguerrero podrías ayudarme. Para colmo tengo que pasar la itv y tengo la documentación en el asiento. Gracias!
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Por otro lado he visto este yoshimura evo VS pero no sé si va directo al catalizador o no estoy buscando info pero quizá sea el q más me guste... ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! ESCAPE YOSHIMURA GP EVO VS SUZUKI gsxr https://wallapop.com/item/escape-yoshimura-gp-evo-v-727924184?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Conocéis alguna web donde ver la compatibilidad? Soy un poco "zote" como podéis ver🤣🤣
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Buenos días Soy nuevo en el foro. Me compré una Marauder del 2006, lamentablemente no tenia el manual de taller ni nada. Alguien conoce donde se puede descargar algún PDF o como conseguirlo Agradezco cualquier ayuda . Un saludo
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Gracias!!!! Mi duda es si el yoshimura sin el supresor podré conectarlo directamente al catalizador por lo q si serviría, creo. Por otro lado, mesta este akrapovic pero no está homologado lo cual es una p..ada https://wallapop.com/item/escape-akrapovic-gp-series-719656558?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Sds!!
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GRACIASS..Estoy de revuelta..voy y vengo por el grupo :)
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Q Que lujo de cuadra:) rafagas
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ZaloDeejay ha cambiado su foto de perfil -
Tema resuelto, al calentarse coge un poco de holgura el tensor de la distribución y hace las típicas maracas, nada preocupante, en el siguiente reglaje de válvulas que le echen un vistazo.
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Hola a todos os comento a ver si alguno me puede echar una mano. En noviembre del año pasado arregle la pantalla del cuenta kilometros y marcador de la gasolina que estaba quemada y todo muy bien, pero en enero de este año dejo de marcar los kilómetros y la cantidad de gasolina que le quedaba o marcaba que estaba llena o a medio tanque todo el rato y no se encendía la luz de la reserva. Ya para rematar cada vez que voy andando con ella me resetea los kilómetros a 0 a cada rato, alguno puede darme alguna idea. Muchas gracias de antemano.
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Hola a todos soy Oso orgulloso propietario de una intruder 1500LC del 2004.
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Oso se unió al foro
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Gallina vieja siempre hizo buen caldo…..
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Oscargl78 se unió al foro
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@Juan Enrique te puedes juntar con @cachorro en el geriátrico. Tenéis el mismo gusto por las mayorcitas
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Buenas tardes. Estoy pensando en montar las pirelli sc0 en 200/65 17 y 200/60 17. Llevo un piñon menos 16 y corona 45 con un paso de 520 para llevar la rueda bien atrás. Alguien las ha montado? Rozaba en cadena o en basculante, guardabarros...?
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Revisado y está todo bien, creo que es más mi paranoia, esta haciendo mucho viento estos días y seguramente es normal y encima con el maletón que muy aerodinámico no es.
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Lo miraré, gracias.
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un mensaje en un tema ha publicado Elektra74 en Compra y venta de motos, accesorios y piezas de segunda manoDe momento ninguna... tengo otros planes, bastante penita por despedir a mi adorada Black Mamba... ya os contaré si acabo pillándome una Gladius 😉 Jodo, lo que se aburre la gente ¿no? Tengo otro compañero que está vendiendo su coche y le pasa lo mismo... ¿son los mismo pesados o qué? 🤣 -
Tocar el ralentí, te refieres a la rueda manual de la parte izquierda?
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La acabo de revisar y probar, nivel de aceite entre las marcas con el caballete, suena bien no hay ningún ruido extraño, pero le falta chicha, en carretera le cuesta llegar a 140 cuando lo normal es que lo supere, está un poco ahogada en el último tramo del gas. Cuesta abajo si estira lo normal y se pone a 150 de marcador. Voy a revisar filtro de aire por si estuviera empapado de aceite y la bujía.
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Pues... hace unos días di una vuelta... y el sonido persistía. Compré unos intermitentes de segunda mano, porque el trasero izquierdo se salía, quedándose fijado sólo por el cable. Pensaba que quizá al estar suelto, tuviese alguna pieza dura que golpease la carcasa en el interior. Cuando llegaron los intermitentes, justamente de los tres que compré, faltaba el trasero izquierdo 😬. Pero lo abrí y vi que tenía roto el extremo del vástago de goma. Sustituí el vástago por uno de los recién adquiridos y listo. Dudo mucho que el ruido viniese de ahí... Pero la moto va a quedar cómo nueva 🤣🤣. La probaré cuando pueda y seguiremos buscando.
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4 meses?? 🙄 No sabría decirte el precio, mira a ver si en el foro hay algún comentario con precios. El tema reglaje de válvulas suele salir bastante por aquí. Pero no es lo mismo moto de carburación, que moto de inyección, no es lo mismo una GS500, que una GSX-R1000 de las nuevas. Por eso no sabría darte un precio, depende también del taller, de la zona, del estado de la moto. Si no recuerdo mal, creo que la última vez que leí algo aquí en el foro, andaba sobre los 200-400€. Pero no me hagas mucho caso... -
El dueño anterior me dijo que nunca se lo hizo, de qué precio estaríamos hablando más o menos? Porque al mecánico que fui me daba cita para 4 meses 🤦🏻
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