Vibraciones en el manillar

[Invitado]

les explico que pasa ok a ver si me pueden ayudar.tuve un choque en el cual el chasis se partio de enfrente,la repare se soldo,compre unas barras de suspension usadas en buen estado,en un principio se sentia bien no vibraba nada,despues empezo con este problema ,ya revise los baleros los de el eje de la llanta uno si ya estaba mal ya tenia juego,los cambie,revise los de el YUGO y se ven bien,mi llanta tenia una cortada que se ocasiono del accidente,la cambie no la balancie.el problema es que exactamente entrando a los 143km/h empieza un vibracion,pasando de los 160 a 170 se van desminuyendo y llegando a los 200 se quitan por completo.en conduccion por ciudad a la hora de pasar un bache o un tope,se siente como un golpeteo en el volante al igual cuando freno se siente como galoncitos y el golpeteo en el volante no es muy fuerte pero si persceptible. si suelto la moto a unos 60 km/h no vibra ni se mueve el volante.espero me puedan ayudar ya estoy desesperado xq no me siento seguro al conducir en carretera.espero respuestas y de antemano gracias por su atencion.un saludo desde Mexico d.f.

[Camarosi]

Quizás tengas mal los rodamientos de la dirección...

[DJJD]

Bufffffff que complicado, es que si solo tuvieses el sintoma de que a cierta velocidad vibra y luego a mas o menos velocidad se quita, casi al 100% que era el equilibrado, ya si tienes mas sintomas pueden ser mas cosas, has comprobado el rodamiento que lleva la dirección? la que hace que el conjunto delantero gire a izquierda y derecha. Suerte y saludos

[Invitado]

que creen al parecer ya se soluciono el problema,hoy me puse a hacer talacha (termino que aqui se utiliza para decir trabajo mecanico o algo asi)y pues me di cuenta que no estaba bien apretado la tuerca del eje del volante y tenia juego aprete desde los baleros hasta la ultima tuerca que se ve en el volante,sali a dar una vuelta a carrtera y se quito la vibracion,en los topes y baches ya no se siente el golpeteo ni cuando freno. yo no he conducido otra moto que no sea la mia y me imagino que todas a una cierta velocidad se siente una vibracion 170km/h pero no como la que se sentia antes.bueno espero sea eso y no tenga mas dificultades,de tods maneras grax a los que se tomaron la molestia en contestar.un saludo

[timono222]

mirate los rodamientos de la direccion, levanta la rueda delantera y mira que al girar de un lado a otro lo haga con suavidad, sin saltos ni movimientos que no sean fluidos.Suerte

[DJJD]

Ok, me alegro que solucionases el problema tenia toda la pinta que el problema venia de esa zona. Saludos

[manuelgsxr]

Me alegro que tengas el problema solucionado, de todas maneras tampoco te obsesiones, por que todas las motos suelen tener vibraciones a cierta velocidad,

[Invitado]

OK GRACIAS POR LOS COMENTARIOS TENIA ESA DUDA DE LAS VIBRACIONES,PERO SOLO QUE DESPUES DE EL ACCIDENTE PUES ME ENTRARON VARIAS DUDAS PERO PUES NO AY DE OTRO MAS QUE SEGUIR SALIENDO A DARLE EN UNA BUNA CARRETERA,AQUI EN EL DF SE HACEN TRACK DAY¨S EN EL AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ ESPERO PODER PONER MI MAQUINA LISTA PARA PODER ENTRA A ESAS PRACTICAS BUENO UNSALUDO.

[Invitado]

Esto me recuerda al dia que compre mi moto. Desde el dia que la habia sacado del concesionario tambien me vibraba un poco y me hacia un ruidito en el manillar al coger bachesm al principio lo deje parar ya que pensaba que era normal, pero un dia me dio por ponerme a revisar la moto y me di cuenta que el tornillo de la tija estaba flojo, lo movia hasta con la mano, joeee... la cara que se me quedo

[ericus]

Esto me recuerda al dia que compre mi moto. Desde el dia que la habia sacado del concesionario tambien me vibraba un poco y me hacia un ruidito en el manillar al coger bachesm al principio lo deje parar ya que pensaba que era normal, pero un dia me dio por ponerme a revisar la moto y me di cuenta que el tornillo de la tija estaba flojo, lo movia hasta con la mano, joeee... la cara que se me quedo

Voy a tener que revisar la mía...