Menos mal que tienes el portamatrículas y el escape originales. No te lo he dicho por molestar, te lo he dicho para que no te molesten. Estas cosas son las grandes olvidadas en las ventas de motos.

Se puede hacer un seguro siendo tu propietario, tú tomador y conductor otra persona. No sé cómo te lo han hecho. Pero lo que está claro es que si la póliza refleja que propietario, tomador y conductor eres tú, creo que el que ha hecho la póliza, o no tiene ni puñetera idea, o ha ido a venderte la póliza por tal de pillar €. Me parece muy bajo y muy ruin que no hayan cotejado la documentación para asegurarte, o si la han cotejado se la ha sudado, porque a fin de cuentas tu no estás pagando X€ para que te den un papel mojado.

Las pólizas de los vehículos, normalmente, incluyen puntos en los que la compañía se exime al 100% de cuanta responsabilidad le pidan ante un siniestro. Por ejemplo, si tienes un accidente con culpa e ibas bebido, la compañía no hará absolutamente nada por tí, al igual que si circulas sin carnet. Estas cosas están en la letra pequeña.

En resumen, vas sin carnet y, casi con total certeza, vas sin seguro también.

Felicidades por la nave yo tengo una igual del 2003 pero más guapa (obviamente), si no me equivoco esas motos se podían limitar para el a2 antes de la nueva normativa, no creo k te hayan echo un seguro si no lo podías hacer, por lo menos a mi en las dos motos k he tenido a venido un perito  a comprobar moto y toda la documentación así como k el carnet me era valido para conducirla. 

Mantenimiento =6000km cambio de aceite y filtro, por lo k cuesta yo lo hago en cada cambio,

Mirar tensión de la cadena, 6000

Filtro de aire, limpieza 12000,  remplazo 20000 más o menos. 

Bujías ajuste entre 10000 y 12000 remplazo 20000 y 22000. 

Mirar pastillas de freno 6000.

Cambio de líquido de frenos y anticongelante 2 años. 

Válvulas ajuste, 30000.

El embrague depende del uso, normal más k la moto, racing lo k comentan por arriba .

No se si se me olvida algo, 

Drisfruta de tu moto, gaaas