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Video Suzuki GSX-R1000R vs BMW S 1000 RR


joseaguerrero

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Es que Suzuki ha hecho ahí una pedazaco de motooooo, las cosas como son. Y sin los "xumineos" de la Bmw... que si para desbloquear tal mapa tiene que ser en la casa Bmw, que para despegarle un mosquito del faro tiene que ser en la casa Bmw, etc...

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Yo no paro de ver pruebas y pruebas y pruebas, y en todas los probadores le dan una valoración muy alta a esta nueva moto. Me paso por Youtube un rato y cada vez que veo un video, me pone los dientes larguísimos, porque parece que Suzuki ha dado con la clave para hacer una moto realmente competitiva. El único pero, es que la versión RR se va a los 21.000€ y no estamos en época de gastarse uno ese dinero por una moto... Por lo demás, parece ser que es un pepinazo en toda regla...

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    • Veo que no has entendido mi comentario. Una cosa es usar un bloque ya fiable como el de gsxs1000 que ya se hizo en su día porque viene de la GSXR k5, algo que no es nuevo y hacen todas las marcas, y otra muy distinta coger un modelo, cambiar 4 plasticos, 3 pegatinas y algún que otro accesorio y decir que tienes moto nueva. Esto solo lo hace Suzuki ahora... que hasta reciclaron una las piñas de las vstrom 1050... Esto en mi tierra se llama ser poco creativo.
    • En mi caso: Opción 1: Maxi-scooter para calle y GSX-R para circuito. Opción 2: BMW S1000XR 2020, empiezan a bajar de precio con la salida de la 2024. Opción 3: Volver a la GSX-S1000 o pillarme la BMW F900R, que está muy bien de precio y viene super equipada de serie. Ahora mismo sin moto, tengo muchas alternativas, como puedes ver 😆 La que más me atrae es la segunda opción, aunque seguramente pensaría fríamente en la primera. Pero voy a esperar a ver qué pasa con la GX, que me gusta bastante físicamente, pero tengo que probarla primero. Luego muchas veces te encuentras cosas que no te gustan al probarla y no está la película para gastarte 20mil pavos y que luego no te guste completamente...
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