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"ahogo con el gas"


borja750k4

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hl a tod@s,tngo un pequeño problemilla,ahora lo comento:hoy e salido a dar una vuelta con la susi,todo iba my bien pero ya a mita de ruta en una curva,ya dentro de ella en 2ª,cuando he abierto mango no a respondido,a sido como estar dando gas a la moto apagada,m puesto recto y e vuelto a dar gas pero esta vez ya a respondido.ya m habia pasado algo similar,pero era en altas vueltas, se ahogaba, sin llegar apagarse. pero resulto ser una tonteria,fue culpa del muelle de la pata,q en vez d tener los dos muelles,solo llevaba 1 y en altas x la bibracion la pata bajaba y m ocasionaba el ahogo.pero bueno volviendo al tema actual, e mirado el gas, el cabble,el embrague...pero no e encontrado nada.la moto suena bien y en el momento q a pasado tenia gasolina.no se q puede ser,asi q haber si alguien sabe algo,o si os apasado algo parecido m gustaria saber si puede ser grabe o una tonteria como la q m paso.gracias de ante mano y mucho gas con cabeza. :w00t::gsxrblue:

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    • Hola buenas iré lo más al grano. -Moto con ecu o centralita de origen. -Sin valvula de escape, no existe -Sin sonda lambda, no existe, ni hay donde roscarla -Sin escape original, ni catalizador ni nada, colector de escape y silencioso directo -Filtro de aire a veces uno del mercado de accesorios de papel, otras un K&N Es posible que pueda ir bien asi una gsxr 600 k7? Ni llevo eliminadores de servos de nada, ni me sale fallo motor, tps correcto y calibrado bien, stp y mariposas secundarias bien... etc No lleva programación ni centralitas de ninguna clase, mapa de serie. Que problemas puede ocasionar esto? -Que no tire a altas vueltas?  -Perdida de fuerza brutal? Alguien que haya experimentado tal circunstancia, aunque sea por modificar alguno de los parámetros o componentes antes indicados. Un saludo
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