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javijbarquin
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soy javi.antes hice mi primera consulta sin haberme presentado.lo siento,no me di cuenta.soy de santander y tengo una 1000 k4 de la que estoy encantado.esta es mi tercera gsxr y mi cuarta suzuki.en esta he cambiado el escape por un leo vince,los latiguillos por unos hell,el porta por uno rizoma,intermitentes,ect.soy un poquitin mañoso y le pinte en el garaje de casa las llantas en blanco y he cambiado el color del colin,y alguna cosa mas.ahora he pasado de lector del foro a registrarme y espero disfrutar aun mas de mi gixxer.gracias.

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    • Esta claro que sin el manual de taller lo tienes dificil, porque si bien todo requiere un par de apriete determinado, no es menos cierto que la tija no es una culata........... vamos que la mayoria del personal desmontara, montara y a otra cosa mariposa. No me extraña que no lo encuentres.
    • Lo primero darte la bienvenida, aunque lo suyo es pasar por la sección de bienvenida. Necesitamos que nos des mas datos, aunque esta claro que no es normal lo que dices que hace en frio, porque si la bateria esta bien tendría que voltear con fuerza el motor, aunque es cierto que esos motores bicilindricos en V tienen mucha compresión y digamos que voltean un poco mas lento que otros motores. En caliente cuando dices que no arranca.... voltea el motor bien , o es que no voltea (fallo electrico) o que es lo que hace???
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