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reglajes estandar amortiguaciones


AMSTERDAM

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Hola foreros , despues de probar la gsxr 750 L5  , tengo duda sobre el reglaje de la amortiguacion en relacion a mi peso.

Llevo el modo estandar y solo voy por carretera , nada de circuito de momento , ¿como veis esta combinacion para mi peso de 66 kgr. y carretera con poco bache? gracias por adelantado.

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en principio bien.....pero todo depende de lo que te guste.

lo que dicen es que de serie vienen para un piloto de unos 75 kg, el punto medio, por decir algo, por lo que para ti quiza quede un poco firme de mas....

pero ya digo que tambien va mucho en gustos y en tu forma de pilotar.

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  • 3 meses más tarde...

Los reglajes de casa son demasiado blandos, tanto de delante como de detrás. Hace que la moto en el paso por curva sea inestable.

Si van blandos la moto cae al interior de la curva y tienes que ir rectificando constantemente sin poder hacer un paso por curva en una sola trazada. Yo los revisaría y pondría el SAG que les toca. Si por el contrario están demasiado duros, te costará meter la moto en curva más de lo que debería.

El resultado, al comprar una moto lo primero que hay que hacer es ajustar la suspensión al conductor. Dejarla de serie sea cual sea... no suele ir bien.

Hablando de ese modelo, como dije antes los ajustes con los que sale la BPF de Showa de casa, suelen ser blandos, comprobado en la mia 750 y en una 1000 de 2015.

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  • 2 años más tarde...

En mi caso (750) salio muy dura delante y detras de casa. Hice unos 4000km antes de regular el SAG y me cargue el neumático delantero porque costaba muchísimo trazar en curva.

A partir de ahí otra moto y empecé a disfrutarla, tumbando muy fácil y girando con el gas

En todo lo demás totalmente de acuerdo con oskar_r

V'sss

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