problema con color de bujias

[joni_92]

buenas como dice el titulo tengo un gsxr 1100 del año 91, saque las cuatro bujias para controlar el estado de cada una y la cuarta bujia me sale negra llena de ollin como que estuviera pasada de nafta, limpie los carburadores mire si el diafragma no estaba pinchado y nada que otra idea me pueden dar ?? puede ser valvulas ?? cable de bujia ? bobina ? ya no se mas que mirarle hago unos 20 kilometros y empieza a fallar hasta que deja de funcionar la cuarta bujia debido a que se llena de ollin..

[gixxer]

has mirado si va igual de vacuometros?

 

si cierras gasolina o abres aire del 4 mejoa, va peor?

 

si cambias cables del 4 al 1 y falla el 1, es  bobina o cable, si sigue fallando el 4 es de carburacion o aceite

 

se calienta mas o menos igual el colector del 4 que el resto?  -cuidado que queman mucho, pero mucho, mucho-  justo cuando empieza a fallar?

[joni_92]

has mirado si va igual de vacuometros?

 

si cierras gasolina o abres aire del 4 mejoa, va peor?

 

si cambias cables del 4 al 1 y falla el 1, es  bobina o cable, si sigue fallando el 4 es de carburacion o aceite

 

se calienta mas o menos igual el colector del 4 que el resto?  -cuidado que queman mucho, pero mucho, mucho-  justo cuando empieza a fallar?

no entendi muy bien desconecto el cable de la bobina numero 4 y pongo donde va conectado el cable numero 1 de bobina  y el  cable numero 1 lo pongo donde va conectado el cable numero 4 de la bobina  eso me queres decir??

[gixxer]

si.

 

mira...... la bobina manda chispa al 1 y al 4

si falla la bobina, suelen fallar los dos cilindros. PERO a veces uno va y el otro no... puede ser k tengas mal el cable del 4

o la pipeta de la bujía del 4

o la conexión 4 bobina

 

o que a ese cilindro le entre aceite...

 

si cambias cables o alguien te deja una bobina para probar puedes descartar averias...

[joni_92]

Ayer la retire del taller y me dijo q tenia problemas con la manguera de subcion del tanque que hace vacio en la tobera del cilindro numero 4 anularon ese. sali del taller y me fui a probarla llego a mi casa otra vez andando en 3 cilindros, espere q se enfrie el motor para controlar las bujias y la numero 4 sale negra, pregunta ?? Como me doy cuenta si lo negro es aceite o mucha nafta

[gixxer]

si es aceite se queda allí.....

 

si es gasolina, nafta, se evapora en nada.

 

si hace costra es aceite, si solo es sucio y sale pasando un trapo nafta

[joni_92]

sigo con el mismo problema cambie de mecanico desarmo todo el carburador lo dejo en un liquido por 24 horas despues lo limpio bien cambio las agujas de los flotantes y sigue con lo mismo el 4 falla despues de 40 kilometros el mecanico me dice que no es aceite y los cables y bobina estan bien ya no se mas que hacerle

[cachorro]

no solo es limpiar los carburadores; imagino que habran regulado la altura de los flotadores, comprobado los chicles, posicion de las agujas y regulado con vacuometros........( aunque esto ultimo no es indespensable )   :email:

[joni_92]

si calculo que si todo eso lo hizo y cambio las agujas de los flotantes pero sigue con el mismo problema lo unico que me dijo que que no le puso el vacuometro que le lleve para hacerle eso

[joni_92]

luchando y luchando en casa la pongo en marcha y dejo que caliente un poco cuando la acelero humea y se ahoga y hace como que va a parar el motor  pero pongo mi mano en el tubo del filtro de aire y hay acelera bien alguien tiene idea de que mas puedo mirar