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Pues cambié de viscosidad principalmente porque lo pone en el tapón de llenado del aceite. Efectivamente en el manual dice que tanto uno como otro los puedes usar, pero....no sé, prefiero el 10w-40 y así el aceite ejerce menos presión dentro del motor porque es un pelín menos denso; creo que así, de alguna manera, el motor trabaja algo más "suelto". El API y esas cosas es el mismo en uno y en otro.

 

OK. Te había supuesto otro motivo.

 

S2

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