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Golfo, suerte y a ver si recuperas la confianza en la moto!!

 

Gracias, en eso andamos.

 

 

 

 

Golfo ..que si quieres venirte algun sabado , normalmente subimos a Zucaina , este no puedo , pero al siguiente si te quieres venir , ??? , somos gente civilizada  , y me ofrezco a darte rueda  ...

 

Vaya, eres muy amable ODIN, soy, o somos, más de salir Domingos, pero claro que si, algún día quedaremos. El Jueves y ayer Vienes se me dió bastante bien el asunto, bastante bien para como lo llevo desde Enero que he vuelto a coger la moto, tranquilito pero bien, nos hicimos lo típico Sagunto, Navajas, Caudiel, Montanejos y la vuelta por Teresa, Alcublas y Casinos. Ayer como era el único que me había pedido puente de los que solemos salir me fuí solo a a Dos Aguas y subí y bajé 8 veces seguidas y bueno, pillando ritmo y confianza muy poco a poco.

 

Gracias de nuevo.

 

Golfo me ha impactado tu relato. Una moto NO se puede coger con miedo porque es ese mismo miedo el que te puede llegar a bloquear si se te presenta un caso comprometido. En moto respeto si, miedo no. Haz YA un curso de conducción para volver a coger confianza, volver a ser uno tú y tu moto.

 

 

 

Bueno Gsxr_46 , son cosas que pasan, créeme, más me impactó a mi encontrarme el Golf en la cuneta y cuando abro gas a fondo ver como inicia la marcha atravesando mi trayectoria, intenté en el último momento levantar la moto para golpear con mi quilla contra su aleta delantera, era demasiado tarde para todo. El resto, aunque no recuerdo nada nos lo podemos imaginar, no sé ni como sigo vivo o no he acabado en silla de ruedas. 

 

¿Coger la moto con miedo? Bueno, entras, al menos en mi caso en un pequeño bucle, si no cojo la moto nunca perdería el miedo y tengo miedo a circular en zonas de curvas porque me trae malos recuerdos. Un rollo. Lo llevo cada día un poco mejor, sólo he de ir cogiendo confianza de nuevo. El curso si, lo hago este mismo mes.

 

Gracias también a ti por tus ánimos.

 

 

 

Es curioso, cuando sufres un golpe así, mandas todo lo que se vió implicado en él a la mierda, al menos a mi me ha venido bien, la moto tenía sólo 4 meses e hice que la desguazaran, mono, casco, guantes, botas, espaldera, todo, absolutamente todo lo que llevaba puesto ese día se fué a la basura. No sé, hubiese sido incapaz de montar en ella de nuevo o ponerme algo que llevase ese día.

 

 

 

 

Edito: A ver, no quiero concienciar a nadie más de lo que todos estamos de los peligros que entraña llevar un artefacto de dos ruedas, y mucho menos asustar.  Desde que me registré en este foro mi firma iba en este sentido: En carretera todo el mundo va a su rollo, todos menos yo que voy al mío. Mi rollo es una conducción defensiva al 100% e intento ir pendiente de todo y de todos. Sé tu mismo, los demás puestos están ocupados, es decir, conduce a tu ritmo y no intentes emular a nadie, buscar tu límite o el de la moto, ojalá que nunca ocurra, pero si lo haces lo encontrarás. Piques, carreritas, caballitos, derrapadas, mejor lo dejamos para profesionales o para cuando entramos a circuito.

 

Saludos y V'ss

  • Me Gusta 1
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que situaciones  mas desagradables las de los compañeros......uffff

 

lo primero, a los que habeis tenido la mala suerte de una caida........paciencia y ha recuperarse.......muy poco a poco.

 

lo segundo:  estoy bastante d acuerdo con casi todo lo que se ha dicho....es cierto que hay mil situaciones dificiles con las que tenemos que lidiar y tambien es cierto que en la mayoria de las situaciones falta sentido comun por parte de todos....el resto de conductores , la administracion, la red viaria, ect............pero creo que nosotros tambien entramos en ese saco.

 

con esto lo quiero decir es que tenemos que ser los primeros en darnos cuenta de, que los que vamos en moto podemos hacernos mucho mas daño que los demas , por lo que para mi es crucial como dice el compañero practicar una conduccion a la defensiva.

 

esto no q

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joder....no se que he hecho

 

 

esto no quiere decir que no podamos disfrutar de nuestra moto ...............pero en muchas ocasiones hemos visto como gente que circula por la carretera se siente intimidada  cuando ve aparecer una 

 

moto  y creo que esto tambien indica que la idea de "los de las motos" van rapido y haciendo locuras esta bastante generalizada.

 

resumiendo: seamos mas respeteusos con los demas (TODOS) y esperemos que poco a poco las cosas mejoren  (creo que se conduce mejor hoy, que hace 10 años)

 

mientras tanto disfrutemos de nuestras motos con cabeza.  :saludo:

  • Me Gusta 1
  • 2 semanas más tarde...
Publicado

De todo tenemos que tener cachorro.

 

Muchos somos de los que vamos a disfrutar de la moto, amigos y carretera y otros menos que piensan que están en un circuito.

 

Es lo que hay !!

 

S2.

Publicado

Precisamente escuché la semana pasada algo así en televisión, que en la mayoría casi absoluta de accidentes coche-moto el culpable era el coche. Creo que era un estudio de Mapfre.

Es triste, pero a ojos de muchos nosotros somos siempre los malossss   😞

S2

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    • Que tal te va la pintura en el embellecedor,? Igual que el.primer día?   Es que he estado fuera una temporada por tema de trabajo
    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
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