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Espejos suzuki gsxr 750


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A mí me pasa lo mismo, lo que ocurre es que me parece que lo más feo de la moto son esos espejos que parecen las orejas del ratón Mickey.

 

Voy a intentar ver si van bien unos espejos que he pedido para poner en la punta de los semis. Si no, probaré otras soluciones, como por ejemplo, ponerlos por debajo del manillar, que un amigo lo ha hecho con otra moto y le va bien.

 

Después pintaré la moto y quitaré los agujeros para los espejos. Bueno, quizá deje uno a cada lado para la ITV.

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me interesa el tema, kruger, cuando dices de ponerlo en las puntas de los semis, es si carenado, porque si no tocara y por debajo igual.....

a mi me gustaria en contrar unos pequeñitos para ponerle, pero no se cual puede ir bien. :okmakey:

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La moto es una 89 con el colín de la 91.

Estoy esperando a tener dinero y pintarla entera con un colín que ya tengo del 89.

En la foto no se ve el retrovisor. Haré más fotos donde se vea la moto entera.

Afortunadamente tampoco se ven las orejas del Súper-ratón.post-8770-0-90873300-1402519828_thumb.jp

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no esta mal sin los espejos en el carenado, pero puestos en los semimanillares, ves algo?

 

Yo habia pensado en popnerle a la mia los tipo bala de las primeras gsxr 1100, pero creo que la distancia entre agujeros es distinta...

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    • Hola buenos días, se que ya no le servirá a Josete, pero lleva 458 ml ( a alguien le vendrá bien saberlo, es verdad que al sacar  no sale por lo que puedes echar algo menos. SAE 10
    • Bueno días! sigue la moto perfecta con respecto a los tirones, así que genial. Tengo el soporte de la bomba antiguo y voy a indagar a ver que puede ser. Tengo entendido que ahí es donde se encuentra la pieza que regula la presión de la gasolina..     Tengo una duda más, no se si debería abrir otro hilo, si es así me decís...  Me esta tirando aceite una de las dos suspensiones, la derecha. Le he hecho retenes y sigue tirando por lo que debe ser problema de la barra. Compré la horquilla derecha de una gsx600 pensando que eran iguales... le hice retenes y cambio de aceite y cuando fui a montarla el eje es de distinto tamaño... jajajaa, lo bueno es que me salió por 70 euros por lo que creo que recuperaré el dinero en el peor de los casos. Aun así, creo que la barra es igual, así que quizá intento montarla quitando la botella. Pasando el dedo por la barra noto un bultito que creo que es lo que genera esa salida de aceite, había pensado comprar una lija al agua muy fina e intentar rebajarlo y ver si con eso se soluciona el problema. Quería saber si es una locura...   un saludo a todos 
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