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Ayuda sobre Suzuki burgman 125 cc de segunda mano.


Guest ger_1991

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Hola, soy nuevo a este grupo, eh creado este tema para que me aconsejéis sobre la Suzuki burgman 125 cc del 2004. Me han ofrecido esta moto, los plásticos están perfectos como las pastillas de frenos que están nuevas, pero hay una cosa que me preocupa, en el cuenta quilometros le marca 45.000 km, el propietario le cambio el motor por uno del 2010 y ha hecho 10.000 km, que se le tiene que restas a los 45.000 que ya le marca. No se como es esta moto de dura y fiable, si tiene algún fallo o podría tenerlos, al tener tantos quilometros. Espero vuestras respuestas, y haber si me podéis ayudar, ya que no acabo de decidirme. Gracias. 

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  • 4 semanas más tarde...

Buenos días,

 

Yo estoy con la misma: me ofrecen una Burgman del 2012 con 2500 km. No és de un particular si no de un concesionario (me dice que revisada y que conoce al tío, que fue un capricho.... lo de siempre).

 

Se qué con 2500 km es prácticamente nueva, però no sé.

 

Que opinàis vosotros? Hay mucha diferéncia entre el modelo anterior y el nuevo?

 

el caso es que una nueva me la dejan por 3800 incluyendo matriculación, un año de seguro gratis y financiación al 0%.

 

No se no se, tengo mis dudas...

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  • 2 semanas más tarde...

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    • Por eso los he cambiado ahora, aprovechando que también tenía que hacer transmisión, todo en 1 Para la moto de la parienta, también estoy pensando en montar los s21 estos días.....
    • Honda ha anunciado el lanzamiento de la Honda NT1100 2025. Una firme candidata para pelearse con la Suzuki GSX-S1000GX. La Suzuki es tipo Sport Touring (la marca la considera Trail Asfáltica) y la Honda es muy Touring. Suzuki con 152CV y Honda con 102CV. Pero Honda ha jugado bien sus cartas con este modelo y la ha equipado: IMU, pantalla TFT, frontal con intermitentes integrados en las luces LED, suspensión electrónica, DCT transmisión doble embrague, etc. Además la va a lanzar CON y SIN suspensiones electrónicas. Reduciendo bastante el precio. Algo que a mi me ha gustado particularmente, es que viene de serie con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Algo que se le ha escapado a Suzuki, queriendo incluir la lamentable app de Suzuki MySpin, que no le va bien a nadie. En fin, una firme candidata para todos aquellos que buscan una Touring en condiciones. Veremos a ver los precios de ambas versiones, con y sin suspensiones electrónicas. Y su posterior comparativa con la GX, claro... Por cierto, MALETAS INCLUIDAS DE SERIE: "Las maletas laterales equipadas de serie ahora llevan 4 litros adicionales en cada una, lo que significa que ambas almacenarán cómodamente un casco integral." Más info: https://www.honda.es/motorcycles/range/touring/nt1100/overview.html    
    • Bienvenido al foro 😉👍 Lo he comentado varias veces en el foro, esa moto me FLIPA. Estuve a punto de pillarme una para montar una café racer. Es de las motos más bonitas que ha montado Suzuki en su historia...
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