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Reglage del faro en la GSX 600 R


Invitado

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Hola compañeros, tengo la moto recién comprada pero el antiguo dueño no dispone del manual de usauario. He tratado de usar el buscador y no encuentro nada. Podríais mostrarme un enlace a donde pueda descargarse el Manual de Taller, para poder hacer la reparación?

 

Os ,lo agradeceré.

Saludos.

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Bajate el Manual de taller para la Suzuki GSXR 600 K6-K7 en el siguiente enlace:

La informacion para regular las luces tanto vertical como horizontal lo tienes en la PAGINA 448 del manual que acabo de facilitarte en el anterior enlace.

Espero que te sirva, un saludo.

:saludo:

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  • 1 mes más tarde...

Primero disculparme por la demora en contestarte, Rookie. Segundo, agradecerte la información que me has proporcionado y voy a estudiar detenidamente.

 

Saludos cordiales, compañero.

 

:oktio:

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Rookie, he descargado el enlace y he visto que se trata de otro modelo. Luego he reparado que tu mismo lo denominas como " Suzuki GSXR 600 K6-K7 ". Al llevar carenado, el faro es diferente. La mía es la GSR 600 ABS.

 

Saludos.

 

:oktio:

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    • Hala, pues ni sabía que eso lo hace la BMW y he estado a punto de comprarme una S1000XR 😅 He ido a la web de BMW y esto es lo que se cuenta sobre el ABS integral parcial: https://www.bmw-motorrad.es/es/models/detail/safety/abs-partially-integral.html#/section-mas-tecnologia-al-detalle La GX no creo que lo tenga, ni ningún modelo de Suzuki. Yo me he leído el catálogo completo del modelo (en realidad de todos los modelos) y no lo he visto. Creo que es un sistema propio de BMW, no lo lleva el resto de marcas. Por cierto, para quienes no sepan lo que es, al igual que yo: "ABS Integral Parcial: si activas la maneta, frenas delante y detrás, si activas el pedal, sólo detrás".
    • Has planteado ya pillar carenado de circuito o la vas a dejar así para rodar siempre?? Es un coñazo el carenado de circuito si la usas mucho para calle. Lo que me pasó con la GSX-R1000, que cada vez que iba, dos dias desmontando moto. A la vuelta, otros dos dias montando moto. Una caja de tornillos y piezas tenía, que no sabía ni de dónde eran. Pero es verdad que luego en circuito, te duele menos si hay arrastrón...
    • Ya, yo también soy de los que piensan continuamente en el futuro y en los demás. Pero también es cierto que estamos de paso, que en un chispazo te puede cambiar la vida de forma radical, y lo único que nos vamos a llevar para el otro barrio es lo disfrutado. Si lo pensamos fríamente, no hay nada malo en ser un poco egoísta y mimarse un poco uno mismo. Aún así, pienso que hay que tratar de estar siempre en un equilibrio entre lo racional y lo emocional.   Como anécdota, una conversación verídica respecto a la compra el mismo día que fui a por ella: - Yo: "se me ha ido la pinza mucho, espero no arrepentirme en el futuro". - Mi colega: "si lo has hecho es porque estas vivo y has tenido esa posibilidad". - Yo: (unos segundos de reflexión en silencio), ............ "Touché". - Él: "no te rayes, invítame a una birra, y bautizamos el aparato".
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