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FALLA GSX R-600 2005 AL ACELERAR SE AHOGA Y LUEGO DESPLAZA


york
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HOLA, QUIEN ME AYUDA A SOLUCIONAR ESTA FALLA DE MI GSX R-600  AÑO 2005, LA FALLA ES LA SIGUIENTE AL DESPLAZARME EN LA MOTO CUANDO LE DOY LA ACELARACION NO ARRANCA DE UNA VEZ SI NO QUE SE QUEDA COMO AHOGADA como 3 segundos Y LUEGO SI AGARRA LA ACELERACION - , es decir le giro la manilla de aceleración hacia abajo y se queda ahogada boooooooooooooooooo y luego es que acelera para correrla tengo que irla acelerando poco a poco por que si la acelero rápido se ahoga ! no se que hacer que sera???

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  • 2 meses más tarde...

revisa el fallo c28, debajo del porta filtro se encuentran los tubos de admision e aire los cuales tienen un par de mariposas que abren una con el acelerador de puño y el otro electronicamente este es el que se debe searmar para checar el fallo soldar los pines.. chacalo en youtube.

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    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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