Una lubricación adecuada es importante para que el funcionamiento de la moto sea suave y la vida de cada parte móvil de la Suzuki GSX-R sea larga y duradera.Antes de lubricar cada pieza, elimina cualquier rastro de óxido, grasa, aceite, suciedad o incrustaciones en la moto.Lubrica las piezas que hayan sido expuestas a la corrosión, sobre todo cuando la moto haya estado funcionando bajo la lluvia o la humedad, con un pulverizador inhibidor de corrosión.Los principales puntos de lubricación son:· Soporte de maneta de freno· Pivote del pedal de freno· Pivote del apoyapiés· Soporte de la maneta de embrague· Pivote de apoyapiés del embrague· Pivote de la maneta del cambio de marchas· Pivote del soporte lateral o pata de cabra· Gancho del resorte de la pata de cabra· Cadena de transmisiónPara lubricar estas zonas, se aconseja una buena grasa de teflón. Siempre es mejor engrasar poco y a menudo, que mucho y cada mucho tiempo.Échale un vistazo al Calendario de Mantenimiento Periódico para ver los intervalos de tiempo de cada lubricación y por el tutorial de mecánica de limpieza y engrase de la cadena de transmisión.

Gracias...así no se me olvida ningún sitio jeje. Que por cierto todico lo tengo engrasao.Hasta el puto rodamiento ese tambien, y se me jodió. Bueno cosa que no viene a cuento.

Ya que estamos, alguien ha comprado alguna vez la grasa que recomienda Suzuki para algunos puntos de lubricación????Suzuki Super Grease A o equivalente... alguien sabe de alguna "equivalente" buena???

Ya que estamos, alguien ha comprado alguna vez la grasa que recomienda Suzuki para algunos puntos de lubricación???? Suzuki Super Grease A o equivalente... alguien sabe de alguna "equivalente" buena???

Yo utilizo una que se usa en matricería que soporta grandes fricciones...

Ya que estamos, alguien ha comprado alguna vez la grasa que recomienda Suzuki para algunos puntos de lubricación???? Suzuki Super Grease A o equivalente... alguien sabe de alguna "equivalente" buena???

Buenas , te vale cualquier grasa consistente , sin que sea necesaria con base de molibdeno o aluminio o hasta el aceite motor ( no estoy seguro pero me suena haberlo leido en el manual de usuario ?¿ En paginas yankees recomiendan como equivalente la Bel-Ray Waterproof pero por apostar por Europa , Motul ,Castrol etc tienen productos equivalentes

Yo tengo una pregunta, para poner grasa en estos sitios, como se hace???? xq veo q tiene como uno pivotes coma para hacerlo con una maquina o alguna herramienta, o es solo meter el tubito del bote y darle???yo tengo un bote de grasa con teflon, eso me vale???? realemnte lo compre para la bici pero en el bote pone q tmabien vale para motos etc...