Cambio de discos de freno delanteros en una Suzuki GSX-R 600

[Camarosi]

Ya se los han comprado varios compañeros que me han preguntado y hasta ahora nadie se ha quejado... Yo he tenido en la mano los Braking (antes de comprarme esos) y los chinos, la unica diferencia son que los Braking llevan el logo, el resto es identico... a nivel material es que seria algo complicado saber hasta qué punto es 100% bueno, si ves las fotos son discos muy bien hechos, bien recortados, pesan poco, encajan perfectamente y lo más importante, en la frenada funcionan del carajo... yo los tuve probando en el circuito de Guadix y me frenaban muy bien, algo que eché de menos luego en Almeria que notaba me faltaba ese puntito que te daba de más en la frenada... en mi caso nunca me dieron problema...

Gracias por la info!!!

[joseaguerrero]

os amplio la informacion sobre el tema de los discos chinos (me ha preguntado el compañero Sperman y creo que deberia ponerlo aqui tambien) Son unos discos chinos, el juego sale por unos 200 euros envio incluido a España... Los compre en EBAY, escribes "brake discs gsxr" y te salen unos cuantos vendedores aqui teneis un ejemplo de busqueda: [/break1]ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=brake+discs+gsxr&_sacat=See-All-Categories]http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories si quereis el juego completo (2 discos delanteros y 1 disco trasero), escribes al chino y le dices que te haga el pack completo, porque se suelen vender por separado

[Camarosi]

os amplio la informacion sobre el tema de los discos chinos (me ha preguntado el compañero Sperman y creo que deberia ponerlo aqui tambien) Son unos discos chinos, el juego sale por unos 200 euros envio incluido a España... Los compre en EBAY, escribes "brake discs gsxr" y te salen unos cuantos vendedores aqui teneis un ejemplo de busqueda: [/break1]ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=brake+discs+gsxr&_sacat=See-All-Categories]http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories si quereis el juego completo (2 discos delanteros y 1 disco trasero), escribes al chino y le dices que te haga el pack completo, porque se suelen vender por separado

Gracias por la info!

[joseaguerrero]

De nada

[Camarosi]

Jose, para sacar el eje de la rueda, el vaso de la tuerca derecha es del 22, pero la allen de la izquierda, ¿te acuerdas cuál utilizaste?.¿Te costó mucho?Un saludo.

[joseaguerrero]

no llevan allen, en las fotos se ve un lado y el otro... cuatro tornillos con tuercas normales del tamaño 12 mm, lo digo en los pasos 3 y 4 con sus respectivas fotos...quitas los cuatro tornillos, luego la tuerca grande (los dos tornillos de ese lado hacen que apriete la tuerca y no se pueda mover), luego con un tubo o destornillador, le metes un par de martillazos y sale el eje por el otro lado...ese lado que es un hueco grande, como para meter un vaso de tubo no sirve para nuestras motos (creo), porque el eje sale, como digo, empujando desde el otro lado

[Camarosi]

no llevan allen, en las fotos se ve un lado y el otro... cuatro tornillos con tuercas normales del tamaño 12 mm, lo digo en los pasos 3 y 4 con sus respectivas fotos... quitas los cuatro tornillos, luego la tuerca grande (los dos tornillos de ese lado hacen que apriete la tuerca y no se pueda mover), luego con un tubo o destornillador, le metes un par de martillazos y sale el eje por el otro lado... ese lado que es un hueco grande, como para meter un vaso de tubo no sirve para nuestras motos (creo), porque el eje sale, como digo, empujando desde el otro lado

Me fijé en todos los pasos y ví que indicas los tornillos pequeños y haces mención de la tuerca del eje. ¿Pero entonces porqué la parte izquierda del eje tiene forma para alojar una llave allen?. Supongo que los pequeños están para inmovilizar el eje y que no tenga movimiento, pero para aflojarlo, habría que sujetar por un lado con una llave allen y aflojar la tuerca de vaso para así no forzar los tornillos, ¿no?. Por eso te preguntaba si habías hecho servir esa llave allen para inmovilizar el eje al aflojarlo con la de vaso, y así saber que llave allen es (18...). Entonces aflojando la tuerca y luego quitando los pequeños, ¿sale sin necesidad de utilizar la allen?

[joseaguerrero]

yo no lo he utilizado y salió bien, solo aflojar los cuatro tornillos y aflojar la tuerca grande... el otro lado imagino que estará en el caso de que la tuerca esté demasiado apretada como para poder quitarla manualmente (yo utilizé una llave de tubo con una llave extensora que hace una palanca del copón)...imaginate que te lo aprietan con máquina, pues luego no hay cojones quien saque eso, imagino que para no forzar la tuerca y pasarla, se puede meter una llave de tubo por el otro lado y aguantar allí, no es mala idea tampoco...sobre todo si tienes la moto sobre el caballete y debes hacer presión sobre el eje...yo lo hice todo con la moto en el suelo, después la levanté, así que haciendo palanca con mi herramienta salió perfecto, ni me costó trabajo...la palanca que compré me costó unos 30-40 euros (no recuerdo), porque mi padre tiene una igual en su furgoneta, nos ha resuelto muchos problemas tipo cambio de ruedas, desmontar tornillos grandes, etc...asi que me pillé una cuando me compré la moto y super contento con ella, porque manda una fuerza que te cagas, es extensible y cabe en cualquier caja de herramientas...os pongo un par de fotos para que veais, la marca es GS y la compré en una tienda de repuestos de vehiculos

[Camarosi]

Pues está guapísima!

[Manué]

Ya se los han comprado varios compañeros que me han preguntado y hasta ahora nadie se ha quejado...

Yo he tenido en la mano los Braking (antes de comprarme esos) y los chinos, la unica diferencia son que los Braking llevan el logo, el resto es identico...

a nivel material es que seria algo complicado saber hasta qué punto es 100% bueno, si ves las fotos son discos muy bien hechos, bien recortados, pesan poco, encajan perfectamente y lo más importante, en la frenada funcionan del carajo...

yo los tuve probando en el circuito de Guadix y me frenaban muy bien, algo que eché de menos luego en Almeria que notaba me faltaba ese puntito que te daba de más en la frenada...

en mi caso nunca me dieron problema...

Con esto quieres decir que echaste de menos los originales?

Se que este tema hace tiempo que lo hablasteis, pero me estoy poniendo al dia poco a poco.

PD: guapisimos