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INTERCAMBIO DE ARBOLES DE LEVAS


chema1100
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abro este tema nuevo para ver si alguien de por aqui sabe algo....me ofrecen 2 motores GSXR 750 ´89 (R-707) un precio de derribo. sabeis que tengo que cambiar los arboles de levas y la caja de cambios y el motor de la 750 tiene la cosa buena de que su caja de cambios es compatible con la mia aunque tendria que usar un tambor y unas horquillas nuevos (y encima me daria una marcha mas y una relacion de cambio diferente). de los arboles de levas no estoy nada seguro. unos me dicen que si, otros me dicen que en los modelos europeos no es posible y la gran mayoria no lo sabe seguro aunque jurarian que si.en fin, finalmente os pregunto: ¿se pueden meter los arboles de levas de una GSXR 750 a una GSXR 1100 (ambas motos son del mismo año, 1989) sin mayores complicaciones?todo este follon viene debido a que:a) los dos motores son una gominolaB) no soy capaz de encontrar mis arboles de levas en ebay u otras plataformas de internet.c) los desguaces españoles siguen subidos a la parra y son unos chorizos la gran mayoria y no los quiero pisar. antes los compro nuevos.muchas gracias por adelantado y espero que haya suerte. un saludo a todos

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se puede cerrar el post. he averiguado que TODOS los arboles de levas de GSXR, GSXF y GSXF BANDIT por aceite son intercambiables entre si y me valen. en definitiva, los dos motores se vienen para casa y tendre recambio hasta el dia del juicio final.ademas, por lo visto los arboles de la 750 R tienen una alzada y una duracion mayor. dicen que ganaria algo mas...me la pela, bastante potencia tengo ya :risotada:

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SIENTO EL RETRASOpiré de vecaciones.petó el ordena.lios en casa.vamos todo un éxito.ya lo has dicho tu.TODO ES INTERCAMBIABLE.algo se tiene que ajustar, según piezas, pero muchas van a capón. :oktio:

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gixxer, no pasa nada macho, espero que todo vaya bien sea lo que sea... del motor no he avanzado practicamente nada. tan solo estoy recabando informacion y con buenos resultados. en definitiva y como has dicho, todo es intercambiable. prefiero meterle los de la 750RR porque es la "mas parecida" a la mia. los de la GSXR 1100F si se ponen a tiro tambien los estudiare...

No sé quien te contó esa milonga.....pero cuando los montes sácale unas fotos...

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en los motores f los ejes son para tener un motor lineal. en los r un motor con altos.todo se cambia de un motor al otro, pero claro, no siempre a capón.yo he visto cambios de 6 marchas en motores 1100, en fotos, no en persona.

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gixxer, no pasa nada macho, espero que todo vaya bien sea lo que sea... del motor no he avanzado practicamente nada. tan solo estoy recabando informacion y con buenos resultados. en definitiva y como has dicho, todo es intercambiable. prefiero meterle los de la 750RR porque es la "mas parecida" a la mia. los de la GSXR 1100F si se ponen a tiro tambien los estudiare... milonga? bueno, no tienes mas que bucear por oldsuzukiskool.info y gixxer.com para verlo. pero si, por lo visto son intercambiables.

Pues eso, cuando los montes sácale unas fotos...
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