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godayla
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Hola compañeros, hoy he estado viendo unagsxr del 2004, tiene 56000km, que os parecen? son muchos? el chico me ha dicho que la gasta unicamente para viajes por carretera aun ritmo tranquilo, seria un cambio a pelo por mi Z.Gracias y un saludo.

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La mía tiene 46000 kms, 90% autovía y nacional,10% ciudad-pueblo, y el motor está impecable.La moto del padrino de mi hija (R6 2002) tiene 90.000 kms, y lo mismo, la acaba de llevar para reglaje de válvulas y demás y le han dicho que está muy bien.El colega de un amigo mío tiene una gsxr 1000 k5 con mas de 100000 kms, y ahí sigue...Pero como todo en la vida, depende el trato que se le haya dado y lo buena que haya salido.Lo mismo con 54000 kms está hecha una mierda porque el trato fué malo, como que le ha dado un buen trato y está impecable.Comprar sin saber de quién viene siempre es una lotería...

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  • 1 mes más tarde...

Hola compañero,Con 56.000km si está bien cuidada merece la pena. Si puedes ver un poco el estado del motor, cilindros, filtro, cableado, ruedas... para comprobar que todo está bien mejor que mejor.Pero vamos, con un cambio de aceite y reglaje de válvulas te puede quedar como nueva :oktio: (el ritmo y tipo de conducción del propietario siempre hay que fiarse, no queda otra).V'ssss :amoto:

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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