Saludos, Cuales son los síntomas de un empaque de culata dañado?, cuando se tiene este problema el ventilador logra bajar la temperatura o se tienen problemas de sobre calentamiento?.y si este sobre calentamiento se presenta tanto en ciudad y en carretera?.

Supongo te refieres a la junta de culata,lo de que se caliente es un sintoma claro, luego el consumo de agua y aceite tambien es um dato a tener en cuenta.

Puede haber varios...Humo azulado o blanquecino por el escape... La temperatura sube y ni el ventilador logra bajarla, falta de liquido refrigeante... Fallo de motor.Lo que pasa es que depende de donde sea la fisura de la junta, si es por la parte de paso de agua o de aceite o de ambas..

Si te sale humo blanco, puede ser junta de culata. Humo azulado,que te quema aceite puede ser de aros falta de estanqueidad. y si te sale humo negro,mala combustion o combustion incompleta. Ajustar inyeccion.