Vamos q lo recomendable es ponerle la centralita en la casa oficial de suzuki, te dan los papeles como q le ha hecho las pruebas y saca la potencia q indica la centralita. despues sacarle el seguro y no quitarle la centralita hasta q me sace el carnet A. ok?

Al final sale caro....

A que te refieres Camarosi?

Me refiero a si te pillan por no ir limitado en potencia.

Vamos q lo recomendable es ponerle la centralita en la casa oficial de suzuki, te dan los papeles como q le ha hecho las pruebas y saca la potencia q indica la centralita. despues sacarle el seguro y no quitarle la centralita hasta q me sace el carnet A. ok?

Si tu moto está limitada en papeles, con montarle la centralita ya vas legal. Si no está limitada, seguramente tendrás que legalizarlo en la ficha. No creo que demostrándolo con una factura de taller valga.

ahh, ok. Mi moto no ha estado limitada. asiq tendre q limitarla. lo unico malo es lo q te piden por hacer los papeles los jodios de suzuki. a parte de la centralita, son 150€ de pasarte la moto por el ordenador y darte los papeles como q la moto saca la potencia exigida. mas otros 30€ de mano de obra................. en fin, un robooooooooooooooo¡¡¡¡ jejejeje

Joder!!!A mi me costó unos 150-170€ que me personalizaran la curva en banco se potwncia.Menuda pasada!!!Pregunta en otros talleres a ver que te dicen.