Muy buenas , me gustaría saber si os han parado alguna vez por exceso de ruido , si os han puesto multa por eso , o si al ir a hacer la ITV os la han denegado por lo mismo . Si es posible zona de Catalunya mejor ya que soy de Tarragona , y no sé si Mossos y Guardia civil siguen los mismos criterios .... :hummer:Todo esto es pq a lo mejor compro un Yoshimura TRC ( sin homologación pero con DB Killer ) y claro , si me tienen que empapelar me lo pienso y compro uno homologado ... Si alguien tiene ese mismo escape y puede decir algo ?? :oktio:Y ya de paso , si alguien le "sobra" un Akrapovic Hexagonal homologado ... :fiuuu:Merci !!

hombre a mi me an multado con 200 leureles por el escape por exceso de ruido, pero el mio estaba homologado pero no llevaba el db killer

Si , ya había visto el tema que empezaste flashman , por cierto que escape era ?A mi me han comentado en algun taller que la ITV está muy quisquillosa con todo lo que sea "extra" en las motos , y que los escapes homologados lo son pero para circuito ( que lo ponen en letra pequeña ... ) no sé tu , a ver que dice por aquí la gente

si esta homologado y con el db killer pasa la itv porque e estado trabajando alli, mi escape era un leovince superbike gp, si no es homologado y no se pasa de ruido y el mecanico no se da cuenta es posible que si que la pases... ahora como te busque la homologacion y no este...de todas maneras el escape lo tienes cambiado en media ora... osea que si es por itv... cada dos años perder una ora... no te supone nada...

Los homologados tienen una numeración, que es la que buscan, si la buscan, en la ITV, o la que te puede sacar de la multa al presentar dicho número ;)

Estoy con Gsxr_46 ......+1

.... entonces con el yoshimura TRC sin homologación lo tengo claro .... :hummer:Bueno alguien con yoshi puede decir si ha tenido algun percance ?? O alguien con otro escape ?? :email:

buenasyo la pase con el trc, con dbkiller, ya lo puse en un posteste escape hace menos ruido que el de serie en las K7llevo una chapita de homologacion piratilla, se la miraron y no dijeron nadalo que si me echaron par atras fue el CO, esba muy altoasi que toco ir al mecanico que lo bajara y luego lo volvio a subirhay quien asegura que antes de ir a la itv, hay que pegarle unas estripaditaspara que queme bien y el Co se estabiliza, pero...... no se si es ciertoyo iraia a pasarla, por ruido, no te pueden echar atras, segurofui a la itv de al lado del nastic, en tarragonasalut :saludo:

Leo vince gp style en 600 k6.Homologado y con el db killer pasé la itv.Sin el db killer, aunque esté homologado, pierde la homologación.