Yo llevo ahora mismo los pilot power 2ct con una entrada en circuito como dice nano depende del ritmo que leves en calle y si eres asiduo a los cirucuitos aunque yo cuando me toque cambiar voy a probar con las pirelli supercorsa

los pirelli no los he montoa yo, pero mi colega los llaba y van de puta madre. son un estilo a los qualifer rr. yo para las priximas entradas al circuito quiero montar los dunlop gp 209 .

¿quién tiene un perfil más angular, unas BT-16 o las Sportec M3? Yo ahora llevo las M3 y no me gustan nada a temperaturas bajas y en mojado, las Strada en la Bandit me daban más confianza En estas condiciones ambientales las BT-16 van bien? Cuántos km duran?

¿quién tiene un perfil más angular, unas BT-16 o las Sportec M3? Yo ahora llevo las M3 y no me gustan nada a temperaturas bajas y en mojado, las Strada en la Bandit me daban más confianza En estas condiciones ambientales las BT-16 van bien? Cuántos km duran?

a mi las bt me duraron 6000 km muy apuradas, eran las qe traia de casa xo despues de probar las pilot power no creo qe vayan bien las bt ya qe tuve algun susto con la de alante y en mojado las mikelin van mejor

a mi las bt me duraron 6000 km muy apuradas, eran las qe traia de casa xo despues de probar las pilot power no creo qe vayan bien las bt ya qe tuve algun susto con la de alante y en mojado las mikelin van mejor

OK, gracias! Conozco a un par de colegas que montan Road 2ct detrás y power 2ct delante, y parece que van bien. Al tacto se nota más blandita y con agarre la power Me imagino que las power durarán mucho menos claro.

yo gasto en circuito las metzeler k2,son la caña,ya llevo bastante tiempo gastandolas y no las cambio por nada,y en la calle las michelin pilot power 2ct,algo mas duraderas y agarre perfecto para carretera.

yo llevo los bt016 pero los proximos seran unos dunlop qualifier rr sin ninguna duda.