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Tutorial pintar colectores en una moto Suzuki


joseaguerrero
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Este tutorial en inglés es para pintar los colectores de una moto Suzuki GSX-R 600 2006, pero valedero para cualquiera de las motos Suzuki, los pasos son muy similares. La idea del tutorial es reemplazar los colectores de una moto Suzuki GSX-R 600 2008 por los colectores de una moto Suzuki GSX-R 600 2006 y acoplarle un escape Akrapovic carbono corto.

De paso se le ha pintado los colectores en color negro. El tutorial lo podeis leer y seguir aqui
 http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=297673

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-1.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-2.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-3.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-4.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-5.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-6.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-7.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-8.jpg

Tutorial-pintar-colectores-en-una-moto-Suzuki-9.jpg

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muy bueno, siempre pense que no aguantaria la pintura en los colectorespor la temperatura que pillan, parece ser que siahora, como te pille la parienta haciendo guarradas en el horno, huuuuyyyyyyysaludos

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eso es lo que habia pensado yo, cómo meter los colectores en un horno, tienes que buscar uno de una panaderia o algo por el estilo... yo tengo aqui en mi casa los colectores de la 1000 2012 y eso es un muerto de grande...pero bueno, con algún buen contacto, se puede conseguir...

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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