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Sin radiador hice una prueba de encendido


AllanDiaz 79
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Que tal ,este es mi caso ,hace como 5 meses compre una gsxr 600 2006 ,fue una moto que ya tuve en su momento ,pero como aquella que tuve me la robaron ,siempre quede con la idea de volverme a comprar exactamente ese modelo ya que para mi es un modelo muy guapo ,total , a mi padre se le hizo facil tomar las llaves un domingo y pretender irse a carretera : / , y si ,efectivamente se ensarto detras de una camioneta ,daños = Radiador ,salpicadera delantera bracket fairing ,fairing y faro delantero ,todo esto inservible ,ya compre casi todo y he ido armandola, la moto prende al dedazo hace su check in muy bien de echo tuve que cambiar la tapa del estator por una nueva ya que la anterior se hizo una fisura con el acoston ,Cambie su tapa siguiendo las instrucciones del manual ,puse aceite nuevo en el motor y listo ,lo unico que le falta para rodar es el radiador , ok aqui viene mi duda ,,,al prender mi moto ,prende a la primera y se mantiene asi ,se escucha muy bien el motor ,nada de ruidos raros ,de echo le e dado uno que otro jalonsito al gas y se escucha bien oviamente no la dejo mucho tiempo ya que estoy consiente que no tiene radiador ,pero ayer al volver hacer lo mismo le di un jalonsito al gas y la moto se apago , quise vover a prender y no me respondia el switch de encendido ,pasaron como 2 a 3 minutos apagada ,quise vover a prenderla y prendio a la primera ,mi duda es si se habra apagado porque la computadora detectara que no hay radiador y bloqueara la maquina al empesar a calentarse? o que podria ser ?

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Amigo pon el radiador de la moto conecta todos los manguitos y todos los conectores electricos y echale refrigerante, pues seguramente lacomputadora de la makina detecta que no ay presion de agua,la bomba trabaja seca " jodiendo retenes" y seguramente se te apaga hasta que se enfria. :GSXRSmilie:

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Amigo pon el radiador de la moto conecta todos los manguitos y todos los conectores electricos y echale refrigerante, pues seguramente la computadora de la makina detecta que no ay presion de agua,la bomba trabaja seca " jodiendo retenes" y seguramente se te apaga hasta que se enfria. :GSXRSmilie:

Gracias brother ,si la verdad fue tmb lo que pensé espero y aya sido solo eso ,un saludo!
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  • 2 semanas más tarde...
  • 3 meses más tarde...

Amigo pon el radiador de la moto conecta todos los manguitos y todos los conectores electricos y echale refrigerante, pues seguramente la computadora de la makina detecta que no ay presion de agua,la bomba trabaja seca " jodiendo retenes" y seguramente se te apaga hasta que se enfria. :GSXRSmilie:

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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