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Se me ha roto el pito!

Por Dokken
en Suzuki GSX-R

Featured Replies

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si ha fallado es cuestión de días que se joda del todo.lo suyo es ir a comprar uno, que vale poco, y el día que el tuyo casque definitivamente, lo cambias y listos.

Publicado

Aqui se hace sangre en un momento... cualquiera hace un comentario. Camarosi eres muy peligroso..

Es que el título mola :D
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Prueba con algo de Viagra :risotada: No sabía que se podía regular la intensidad del claxon, en todos los modelos es igual? Pues nada, me alegro que lo hayas solucionado :oktio:

Normalmente si, en los de coche también. Lo que hace es separar o acercar las laminillas para que hagan contacto cuando vibran, si están muy separadas o pegadas pues no va. Lo explico un poco cutre pero la idea es esa.
Publicado

Normalmente si, en los de coche también. Lo que hace es separar o acercar las laminillas para que hagan contacto cuando vibran, si están muy separadas o pegadas pues no va. Lo explico un poco cutre pero la idea es esa.

Entonces, mientras no me pase, podría hacer sonar el claxon mas de lo que suena de serie sólo tocando ese tornillo, no? Hay algún claxon que suene mas que el de serie?
Publicado

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJATe imaginas?Sería la ostia!!!O tener un megáfono con el micro dentro del casco:- Venga, comemierda, ahora dirás que no me has visto, no?. Mongui!!!! :risotada:

Publicado

Al regular no se consigue más volumen, solo que funcione bién. La potencia viene grabada delante y pone: 12V. 2,7 A.103 DB. Aqui se ve el tornillo de regulación. http://www.recambiosdemotos.es/catalogo_piezas/YAMAHA/XJ6%20diversion%202009-2011/bocina%20REF-1572/DSCN8467.JPG

Gracias por la información!
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Exacto, no da más volumen sinó que puedes cambiar un poco más agudo o más grave. Al separar las pletinas al vibrar.

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