Thomy eres mi idolo!!! :saludo: Y encima sin desmontar nada de carenado, se nota que lo dominas. Yo no creo que me atreva a abrir la barra, no tengo ni banco ni trinchas...tendré que llevarlas al taller. Un saludo y enhorabuena por el tuto.

gracias hombre la trincha y los ganchos valen poco, si tienes ayuda, con dos personas se puede hacer sin problemas lo que si es imprencisdible, son los cablletes, o solo el trasero y atar por la tija, si tienes algun sitio para ello yo es que siempre lo hago a horas intempestivas, pero si necesito ayuda, la pido salut :byeee:

Ya aprovecho pa hacerme una idea...Cuanto valen los retenes y guardapolvos?Qué marca de aceite y viscosidad usas?

Ya aprovecho pa hacerme una idea... Cuanto valen los retenes y guardapolvos? Qué marca de aceite y viscosidad usas?

unos 50 € los retenes y guardapolvos, mas aceite, pero no me acuerdo exactamente del precio uso, ohlins sae 5, la medida que pone el manual salut :byeee:

hacer barras te sale mas o menos por 100 eurosunos 50 del aceite y otros 50 de retenes y guardapolvos, si lo haces tu, claro... :oktio:

Ok gracias!

unos 50 € los retenes y guardapolvos, mas aceite, pero no me acuerdo exactamente del precio uso, ohlins sae 5, la medida que pone el manual salut :byeee:

En el manual pone SS-05. He estado investigando y es una nomenclatura de Showa y son 15,7 cst. En teoría el Ohlins que más se le parece es el nº2,5 con 15 cst, el que has puesto tu nº5 son 23 cst. Y ahora qué hago??? Va bien con el 5? Lo tengo que comprar por internet porque no lo encuentro por Tarragona y alrededores. Un saludo

En el manual pone SS-05. He estado investigando y es una nomenclatura de Showa y son 15,7 cst. En teoría el Ohlins que más se le parece es el nº2,5 con 15 cst, el que has puesto tu nº5 son 23 cst. Y ahora qué hago??? Va bien con el 5? Lo tengo que comprar por internet porque no lo encuentro por Tarragona y alrededores. Un saludo

yo o compro en cicles sport de reus 977127777, le pongo sae 15 salut :byeee:

Bueno compañeros, al final compré el aceite Ohlins nº2.5 (sae5), en Cicles Sport ya no lo tenian Thomy, lo encontré en Motobike. Como no tengo sitio donde hacerlo he ido al Badía (algunos ya lo conoceis) y me ha dicho que si le llevo las horquillas desmontadas y el aceite me cobra "solo" 100€ por mano de obra+retenes y guardapolvos. Como lo veis de precio???

Bueno compañeros, al final compré el aceite Ohlins nº2.5 (sae5), en Cicles Sport ya no lo tenian Thomy, lo encontré en Motobike. Como no tengo sitio donde hacerlo he ido al Badía (algunos ya lo conoceis) y me ha dicho que si le llevo las horquillas desmontadas y el aceite me cobra "solo" 100€ por mano de obra+retenes y guardapolvos. Como lo veis de precio???

correcto ese es el sae, se me fue la olla en el anterior post, puse sae 15 teniendo en cuenta que los retenes y guardapolvos ya valen unos 50 euros la mano de obra y tal, no esta mal el precio, aparte de hacerlo bien, que de eso ya saben cuando lo hagas, ya contaras como va salut :byeee:

Vale pos habrá que gastarse los cuartos...jajaja!A ver si las desmonto esta semana y las llevo al taller.Por cierto, hay que marcar algo o tomar medidas antes de desmontar las barras o encaja solo por un punto?Gracias.