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Yo te puedo decir que en mi 750 k5 suele entrar el electro a 102º y cortar a 96º aunque algunas veces si hace calor puede subir a 105º pero una vez en marcha baja rapido. :cervecitas:

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Este tema ya se comentó en su día. Lo normal es que en verano y en carretera la moto funcione en torno a los 89ºC, y en ciudad irá saltando el ventilador, en numerosas ocasiones, en torno a los 104ºC. Luego, en inviero y en carretera serán unos 79ºC y en ciudad irá saltando, pero menos, el ventilador también a unos 104ºC. Esto no es una regla exacta. Si la centralita de la moto decide que el ventilador salte a, por ejemplo, 99ºC así lo hará, debido a las diferentes informaciones que recoja de los sensores repartidos por la moto. Con esto ya puedes hacerte una idea.

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