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camarosi, ya te podias dejar caer por aqui el proximo domingo, he que dices? gixxer pajaruuuuu, mira que no darte cuenta de la no presentacion :risotada: bielsiky, estaban buenas o que ? :nuse: jajajajaja salut :computer:

Este quizá voy al CEV, el próximo creo que tengo una BBK, pero no es seguro. Si veo que puedo quedar te digo algo. A ver si algún día coincidimos y miramos de quedar en algún punto. ¿Tú vas al CEV? NOTA: De momento tengo la moto en el taller (revisión 40000 kms).
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Principales posteadores en este tema

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Camarosi ya contaras como va todo y cuanto te sale realmente , en referente al resto para la proxima sere mas preciso el de " tranquilo que alguno te echara una mano " creo que es el mejor :risotada: :risotada:

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Camarosi ya contaras como va todo y cuanto te sale realmente , en referente al resto para la proxima sere mas preciso el de " tranquilo que alguno te echara una mano " creo que es el mejor :risotada: :risotada:

ese lo tengo mas por la mano. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: NOTA: parece que lo de presentarse no es norma, a JOSE algunas cosas no le han molado y ha borrado mensajes, lo explica en un post de funcioamiento del foro, -es su casa, me parece perfecto- así que ... se acaba esto de pasa a presentarte.....
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Ya contaré que tal.Si ves que no contesto la semana que viene actualiza el tema que fijo que se me pasó.Me la tendrían que dar mañana.Si tengo tiempo iré a buscarla, si no, el Lunes.

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-Aceite Motul 5100 Sint-Filtro de aceite-Bujías NGK-Reglaje de válvulas-Tensar cadena de distribución-Engrasar dirección (me han limpiado y engrasado los rodamientos de dirección que estaban mal)-Ajustar inyección-Revisión general-Mano de obra (5 horas, unas 3 ya me dijo que le llevaría el reglaje, por lo que las otras dos correspondería a la revisión y lo de la dirección).PVP: 252,12€ + 18% IVA= 297,50€NOTA: Supongo que las pastillas que haya cambiado a la hora de hacer el reglaje las habrá metido como horas o ....... en la factura hay un apartado que pone total recambios, imagino que si resto el desglose del filtro, aceite... a ese importe saldrá el pvp del total de pastillas sustituidas.De todas formas, a veces las intercambian unas con otras porque están dentro de parámetros.

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las pastillas de reglaje las suelen tener en un cajón, si sacas 4 y pones 4 distintas, las 4 "viejas" sirven para otro día o para otra moto, así que ya me entiendes..... :cervecitas: :cervecitas:

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Lo interesante seria saber que valvulas tenian desfase si admision o escape y lo de ajustar inyeccion como haran eso?De precion parece que esta bien. :cervecitas: :cervecitas:

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lo de ajustar inyección se hace conectando la máquina de diagnosis a la uce y si hay una actualización de software la introducen.... poco misterio tiene.... :cervecitas:

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las pastillas de reglaje las suelen tener en un cajón, si sacas 4 y pones 4 distintas, las 4 "viejas" sirven para otro día o para otra moto, así que ya me entiendes..... :cervecitas: :cervecitas:

Es que echando cuentas, creo que no me ha cobrado nada por ninguna... Lo mismo me la ha ajustado desde el Power, si queda algo descompensada, con el portatil lo soluciona en un plis.
Algunos motores se regulan así... aunque imagino que el tuyo no :cervecitas:

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