Alguien con Arrow en una gsxr 600/750 k6 k7?

[Ivankosr]

Alguien tiene puesto algun escape Arrow en una gsxr 600/750 de 2006-2007?Si es asi, que tal va para la Susi?Tuvisteis que colocarle una powercommander para que fuese bien o no hizo falta?Os gusta el sonido que hace?Mi intención es llevarlo con el db-killer instalado pero no descarto quitarselo alguna vez que otra.Gracias.

[joseaguerrero]

Yo llevo un Arrow Pro-Race y me encanta, por sonido, por estética y porque la moto cambió radicalmente cuando se lo puse... No lo puedo llevar sin db-killer porque parece que llevo el concorde, pero lo quito en circuito y se nota bastante... Sin power commander ni nada por el estilo, simplemente que te regulen la inyección en un taller (si es concesionario oficial mejor, porque ellos tienen todos los parámetros para tocar en la centralita) y le puse un filtro de aire BMC, la moto va fina y potente... http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/37505_413461823510_585603510_4703676_3607261_n.jpg http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/19141_245859073510_585603510_3346295_6126923_n.jpg

[Ivankosr]

Gracias por la respuesta. A mi el que más me gusta es el arrow thunder y seguramente que sea el que coloque en mi moto. Hay gente que le quita un piñon. Tu se lo hicistes? Gracias de nuevo.

Yo llevo un Arrow Pro-Race y me encanta, por sonido, por estética y porque la moto cambió radicalmente cuando se lo puse... No lo puedo llevar sin db-killer porque parece que llevo el concorde, pero lo quito en circuito y se nota bastante... Sin power commander ni nada por el estilo, simplemente que te regulen la inyección en un taller (si es concesionario oficial mejor, porque ellos tienen todos los parámetros para tocar en la centralita) y le puse un filtro de aire BMC, la moto va fina y potente... http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/37505_413461823510_585603510_4703676_3607261_n.jpg http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/19141_245859073510_585603510_3346295_6126923_n.jpg

[joseaguerrero]

si, llevo un piñon 15 delante, pero no tiene nada que ver con el escape, eso es para que la moto tenga un poco más de salida y sinceramente (ahora que nadie nos oye ehehhehe), tampoco es nada del otro mundo, si es cierto que tiene un pelín más de tirón, pero se nota tan poco que si no se lo cambias, tampoco te comas el coco ;)

[thomy]

buenasla llevas sin cata o no ?la de mi hermano, una K9, hasta que no le quitemos el catano nadaba na, ahora es un avioncillo, jejejesalut :cervecitas:

[Camarosi]

si, llevo un piñon 15 delante, pero no tiene nada que ver con el escape, eso es para que la moto tenga un poco más de salida y sinceramente (ahora que nadie nos oye ehehhehe), tampoco es nada del otro mundo, si es cierto que tiene un pelín más de tirón, pero se nota tan poco que si no se lo cambias, tampoco te comas el coco ;)

Pues yo noté un cambio importante con el diente menos en el piñón. No un cambio radical, pero realmente la moto dejó de ser tan sosa abajo.

[joseaguerrero]

la llevo sin catalizador, claro, es que en las 2006 y 2007 el escape es completo con catalizador, en el momento que quitas el escape va con él el catalizador y debes poner un supresor de catalizador...será que me estoy acostumbrando a llevar motos con mas potencia que ya no noto un leve cambio en los bajos. también es que sólo cojo la moto para salir en carretera, así que lo poco que la toco en bajos o salida no le noto mucha diferencia...por supuesto que se nota algo, pero tampoco era lo que me esperaba, imagino que habría que cambiar corona, pero eso ya es otra historia...

[Made_in_ivan]

Perdón por subir el post, he ido a comentar pero no me di cuenta de que era del año pasado... Creia que era del hace unos dias justamente... Lo siento jejeJose te envié un privado esta mañana jeje

[Camarosi]

Da igual de cuando sea el post, si tu duda va relacionada con el.... tírale!!!

[POZA3]

AProvechando que el tema resurge, Si no regular la inyección al cambiar el escape,pasa algo?