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Video de Casey Stoner sobre la Honda CBR 1000 RR Repsol


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Esta muy guapa la moto, cuantos cv monta este modelo, tiene abs de serie,, tiene el escape por abajo no? Me gusta el cambio que se ha hecho ban mejorando....

El ABS es opcional, este modelo con el ABS se planta en los 17.500 euros. LLeva el escape abajo, si... Potencia: 131,0 kW(175,3 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC) http://www.honda-montesa.es/modelos/cbr1000rr/images/colores/modelo_03.jpg por cierto, os recuerdan algo los espejos retrovisores???? :thinking:
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hombre, este precio y comparada con la BMW, pues ni por asomo, la BMW S1000RR vale igual y tiene casi 20 caballos más (193 CV), entra el control de tracción y el cambio semiautomático...pero esta moto siendo un cohete, es ideal para meterla en la calle, la BMW S1000RR aunque es una versión calle, te digo yo que tiene mucha tela (vamos, que no es para calle) y ni se te ocurra meterle el mapa racing, que entonces la revientas en la calle :amoto: esta y la Yamaha R-1 pues son dos motos de litro ideales para ir a trabajar, meterle caña los fines de semana y de vez en cuando en circuito... para circuito la BMW S1000RR y la Aprilia RSV 4R... y por mucho que se rumoree, la nueva Suzuki GSXR 1000 2011 irá en esta linea de Honda, mas que las otras tipo superbikes...a mi la honda no me desagrada, me parece bonita, es una muy buena moto, es cómoda (comparada con las nuevas honda cbr 600 se las lleva de calle, esta es muy cómoda) y en esta decoración no me desagrada, repsol no es de mis favoritos, pero tampoco diría que no si alguien me la regala eehhehehe... lo que siempre me ha gustado de esta decoración son las llantas :clap:

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dejaros de rollos.... ni una, NI UNA de las 1000 de hoy en día es para ir por la calle.que se puede, SI, muchos lo hacemos, se puede, vaaaale, pero no están diseñadas para eso. ni mucho menos.ni son civilizadas, ni cómodas, ni fáciles de conducir. -no aleguéis nada, que una R no es cómoda por definición, le sobran caballos, y pocos errores permiten....-QUE A MI TAMBIÉN ME MOLAN, SI pero hay que pensar con la cabeza y no con el corazón.en segunda ya vas a la cárcel y en primera en según que zonas también....son para ir a zumbarle, las fabrican para eso :palomitas:

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El ABS es opcional, este modelo con el ABS se planta en los 17.500 euros. LLeva el escape abajo, si... Potencia: 131,0 kW(175,3 CV) / 12.000 min-1 (95/1/EC) http://www.honda-montesa.es/modelos/cbr1000rr/images/colores/modelo_03.jpg por cierto, os recuerdan algo los espejos retrovisores???? :thinking:

Es cierto, a mi también me suenan esos retrovisores :thinking: :gsxrsmilie: :rolleyes:
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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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