esa es otra....si hay avería la moto entra en fase degradada .... funciona, si, pero no va perfecta ni mucho menos...revisa que posición llevas si la A, B o C....

la moto es del 2005. y no lleva posiciones de entrega de potencia ,pero la llevare a que miren con la maquina si da aguna averia

En el caso que he comentado yo creo que era por falta de presión de aceite, por seguridad, te capa la moto de potencia.No se, la verdad, precisamente del modelo 2005 hablan maravillas (salvando los temas de siempre de frenos).

aceite le faltaba y bastante hasta el punto que por seguridad no arrancaba .me parece que le hay le has daoooo.gracias a todos

A ti majo :cervecitas: Ahora sabes el problema pero no que lo causa, si es porque el motor come mucho aceite o bien porque tiene una fuga.

la moto es del 2005. y no lleva posiciones de entrega de potencia ,pero la llevare a que miren con la maquina si da aguna averia

Ya nos contaras q tal ahora,solo te puedo decir q yo tengo esa misma moto la 1000k5 180 caballos y 166 kgs es un tiro,,abriendo gas fuerte,sin tocar embrague la moto tiende a levantarse,en segunda la he puesto a 189kmts sin llegar a tocar la zona roja de las revoluciones,y la bicha segia corriendo y subiendo de velocidad, te podía seguir contando mas cosas de este pedazo pepino,mira lo q le pasa porque esa makina cuando les das gas es un misil,piensa q de o,a 100,,,,,,,,,,,3,1 segundo,ya nos contaras :gsxrblue:

Algo raro tenia que haber, porque aunque no he tenido la honda, la suzuki llevandola gas abierto con decision en tercera velocidad, de los 160 a 200 km/h que comentas...notas como flota el manillar porque llevas la rueda en el aire...