Pues eso...que en curva rápida se mueve una barbaridad de la parte delantera. Hace un vaiven y se mueve el manillar bastante,tanto que tienes que bajar de velocidad por miedo a perder adherencia o caerte. En el taller le han regulado amortiguación y apretado la dirección ( está en garantía). Al apretar la dirección ha mejorado algo pero sigue con un poco de vaivén. Delante tengo el BT015 de serie con 5500kms y detrás Michelín Pilot Power a medio uso. Antes de poner el michelín ya lo hacía pero....creeis que estos neumáticos son compatibles????que influye esto en la vibración???.Saludos.

Yo conozco un caso de un 1000k6 que le pasaba algo por el estilo y el problema era el amortiguador de direccion que esta defectuoso,de todas maneras la rueda delantera con 5500km debe de estar ya en las ultimas, prueba con una rueda nueva,mejor que sean pareja y de las BT015 aqui la peña las pone muy mal.

pues como dice el compañero, tiene toda la pinta de amortiguador de direccionmira que te lo revisen, ya que esta en garantialos neumaticos, llevar dos perfiles diferentes, como que noademas los bt15, crees que son los adecuados para tu moto, yo creo que nosuerte

Los BT015 son los que traía de serie,para nada adecuados para esta moto,unos neumáticos que jamás montaré. Me dijeron que el amortiguador de dirección está bien pero.......voy a seguir insistiendo porque no voy nada cómodo.Saludos.

¿has comprobado el estado del amortiguador trasero? si si,he dicho trasero,aunque suene raro,los defectosdel amortiguador trasero se suelen trasmitir a la parte de delante.En cuanto a las gomas....siempre mismo modelo.

para empezar mira la presión de las ruedas.luego pon 2 neumáticos iguales.las carcasas y los compuestos de gomas de uno y de otro son muy distintos y la moto no es estable, por ejemplo la rueda delantera entra sola en la curva y a la trasera la has de entrar.... y eso a alta velocidad es inestable.y si el tema persiste, mira lo del amortiguador de dirección

Bien gracias, tengo preparado 2 power 2ct para montar,cuando la pruebe os iré contando pq ya será a la vuelta de Jerez por temas del curro. Me miraron el amortiguador trasero y está perfecto.Saludos y V¨S para todossssssss

5500 km con esta moto y esa goma , flipo , fijo que esta para cambiarlo ya .Montar gomas de distintos fabricantes no es lo ideal según los puristas , pero mi experiencia es que no me ha dado problemas ( incluidas tantas en circuito )Comprobar presiones con un manómetro fiable es fundamental

Pues nada, amortiguador trasero de fábrica muy blando, me lo han endurecido y tiene reglajes parecidos a los de circuito,ya no hay vibración alguna pero si que hay dolor de culo jejejejejejejejje

:okmakey: al apretar de delante, descompensarían al trasero....