Presentación

hace 14 horas, cachorro dijo:

Como en toda moto usada viene muy bien lubricar cerraduras (todas) con 3 en 1 o algo así, igual que todos los puntos de movimiento como manetas, estribos y demas. La moto se ve bien y al final revisar el aceite forma parte de esas pequeñas cosas que las motos con uso necesitan y nosotros disfrutamos, ósea que tampoco pasa nada.

Este tipo de motos son muy útiles y agradecidas, por poco dinero.

Al poner pastillas y un disco usado es normal que frene poco ya que tienen que acoplarse entre ambos. No digo que no le venga bien lo de la pinza, pero si esperas un pelo seguro que mejora muchísimo. Otra cosa es que notes la moto frenada o que suene por no liberar del todo la presión de la pinza.

Las zapatas mas de lo mismo; Aguantan un montón (que km tiene?) pero seguro lo agradece. El tema es que un tambor es una patata al lado de un disco , pero si tenias una ducati antigua no te digo nada que no sepas.

Ya veras como la vas a disfrutar.......

Marca unos 50.000 km pero como el velocímetro no funciona (espero que sea el cable) véte a saber la guerra que tiene dada. Tampoco me preocupa mucho porque el motor no hace ruidos raros, ni humos, y arranca perfectamente en frío y en caliente.
Lo del freno delantero supongo que es por acumulación de mierda en el pistón, me costó mucho retraerlo cuando le puse pastillas nuevas, a la que encuentre un día que pueda dedicárselo le pego una limpieza y le cambio los retenes y las zapatas, que ya lo tengo todo.

Poco a poco se llega lejos, que dicen.