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La duda que tengo la expongo aquí porque es la moto que yo tengo pero podría servir para cualquier moto en general.

Si vamos a tener la moto parada varios meses, se recomienda desconectar el borne negativo de la bateria con el fin de que ésta no se descargue.
¿Podemos hacerlo con el interruptor rojo de la piña derecha que pone ON/OFF con ese fin y así no tener que desconectar el borne?

¿Haría el mismo efecto?

Gracias de antemano.

 

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Sin poder asegurarlo, yo te diría que no es lo mismo. Creo que aunque la moto esté en OFF, si tiene un mínimo consumo. De hecho, creo que puedo decir que la lucecita roja del tablero sigue haciendo la intermitencia con el botón en OFF

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El interruptor rojo es para arrancar la moto, o sea, actúa sobre el motor de arranque. Lo mejor es desconectar el borne. Mucho mejor, sacar la batería y dejarla fuera de la moto. Y si quieres rizar el rizo, la dejas fuera y le colocas un MANTENEDOR DE BATERÍA.

Eso hace que la batería esté siempre en carga y no se estropee. Porque las baterías sin estar en funcionamiento, también se estropean.

Tengo un colega que hace eso, en invierno no coge la moto, solo en primavera/verano. Tiene un trastero, la moto sin la batería, puesta en una mesa de trabajo y allí está con el mantenedor de batería los meses que hagan falta.

La moto sin gasolina, sin aceite y sin liquido refrigerante. Para que no se pique nada, como el deposito o los manguitos. Llega la primavera, coloca batería, rellena líquidos y hala, a hacer rutas.

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Exacto....... el boton rojo es digamos una parada de motor de emergencia.

Anula la corriente en lo que es el sistema de encendido (para que la moto no arranque), centralita o sistema de arranque si es de carburación como dice el compi, pero puedes poner luces intermitentes y demás ...... ósea que la moto tiene corriente y por tanto esta descargando la bateria poco a poco. 

Si va a estar parada tiempo hay que hacer como te dice el compañero o de vez en cuando arrancar y tener la moto en marcha 15 minutos dando algún golpe de gas y tal. 

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