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Me presento: Soy de Zaragoza y estoy interesado en comprarme una moto y de las que mas megustaron fue la GSR x 600 la he visto de segunda mano a muy buen precio...Seria mi primera moto ( la tendria que limitar al A2 que porcierto aun me lo estoy sacando)Una pregunta solo a ver recomendais comprar la moto de segunda mano antes de tener el carnet ya que tengo dos ofertar muy muy buenas... El carnet me lo estoy sacando estoy estudiando aun para el teorico pero me faltan todos los practicos...Consejos...Y gracias

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Bienvenido al foro,,,,con respecto a la compra de la moto antes de tener el carnet, pues si estas decidido a sacártelo y como dices son unas oferta buenisimas mas tarde o temprano tendrás el carnet..Suerte. :cervecitas::cervecitas:

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saludos y bienbenido, mañopues si hay muy buenas ofertas, mirar bien y al toroal principio cuidadin, que son un tirosalut :byeee:

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Gracias por el saludo de todos jeje... Ahora que lo pienso no puedo cogerme la GSXR600 por que con el carnet A2 no se pude limitar :blink::blink::blink::blink: asi que buscare otra jaja... Si hay alguien que le interese comprarla os paso la pagina web ( que igual es alguien de este foro que quiere vender la moto ) [/break1]motofan.com/segunda-mano/2008-suzuki-gsx-r600/620168/ocasion]http://www.motofan.com/segunda-mano/200 ... 68/ocasion Que sea verdad o un timo no lo se hoy en dia hay de todo... Recuerdos a todos

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si llamas y el fulano te dice k la moto está en no se dónde y que le des algo de pasta por adelantado....ES UN TIMO.TIENE TODA LA PINTA DE TIMO........ pero hay que asegurarse...

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SI tienes toda la razon lo se por que he estado averiguando y hay otra venta de la misma moto que resulta que es la misma marca del mismo año y un precio muy parecido...Por que digo esto por que para saber si era cierto o una estafa contacte con otro " vendedor " que vendia una moto en madrid con 4200 km del mismo año que la otra del 2008 la moto y resulta que me ponen lo mismo cuando me intereso por ellos....LEER PORFAVOR...me dicen en los dos casos 1º que ellos pagan el viaje de la moto a mi ciudad2º que ellos dan todos los papeles y el DNI a la empresa de transporte3º y muy interesante... Las dos motos se supone que siguen teniendo matricula española si española pero encuanto permina esa frase seguidamente pero la moto ahora esta en Inglaterra Reino Unido ya veis todo un fraude y estafa tener cuidado con lo que buscais y con lo que dais antes de ver el vehiculo que compreis...4º dicen que pagues la mitad de el precio total de la moto antes de verla...5º NO me creo nada de nada TODO ESTAFA Ya sabeis no pageis NUNCA nada antes de ver la mercancia en este caso un vehiculo Gracias por contextarme

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Bulidog, yo cuando te comente que adelante si era una buena oferta, pensaba que conocías a los vendedores,ya veo que no, pues esas compras son muy arriesgadas, :hummer::blink:,mejor asegurate bien donde compras la moto, bueno que tengas suerte con la compra. :cervecitas:

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    • Mal asunto que no aparezca en rojo en España, aunque seria capaz de irme a Francia a comprarla si alli la encontrara. Total estamos en la Comunidad Europea y no nos pueden cobrar de mas. Solo cuestión de papeleos y ya está. De Perpignan a mi casa apenas hay 300Km., creo que merecería la pena. Por otra parte, he hecho un par de viajes largos (mas de 2000Km por la España vaciada) hace un par de semanas con mi Multistrada V4S y , a pesar  de sus dimensiones y peso me está resultando comodísima, tanto por suspensiones controladas electrónicamente, como por protección aerodinámica, posición de pilotaje, dinamismo en curva y ausencia casi total de vibraciones molestas. Si a eso le añades potencia y par para dar y vender, intermitentes automáticos, Keyless, capacidad de estiba, estabilidad y capacidad de tracción y demás gadgets como luces adaptativas y potentes, puños y asientos calefactables, frenos maravillosos, un consumo que  no suele sobrepasar los 6,2lts/100Km., revisiones cada 15000Km., con revision de taqués a los 60.000Km., resulta que es casi la moto perfecta para todo. La nueva BMW Gs 1300 no está mal por ser mas pequeña y con potencia suficiente, pero resulta que es mas pesada y cabezona, hace mas ruido mecánico el motor que la mia y su comportamiento no tiene nada que ver, pues parece un diesel y aún arrastra problemas iniciales que intentan corregir en garantía, como las maletas que se abren, un relé que se dispara y unas suspensiones que se averían. Súmale unas revisiones más frecuentes y caras y un precio que parece inferior, pero equipada como la mia supera los 30000€. Gracias a la fama y a las financiaciones trampa es la mas vendida, pero no es la mas fiable y encima pierde exclusividad al haber tantas. En fin, que no es mala opción la Suzuki, por precio, tamaño, potencia, suspensiones y motor fino y fiable japonés. Esperaré un poco mientras el cuerpo aguante con mi caballo grande, un pelín ruidoso, pero casi perfecto para todo. Perdonad el tocho, son reflexiones de motero maduro. Saludos
    • Compañeros,  En breve me tocará cambiar los neumáticos de la moto y quería pediros vuestra opinión y si tenéis experiencia con los que tengo pre seleccionados. Quiero unos que sean como mucho 70/30. Proncipalmente carretera pero que sean capaces en pista y caminos.    a priori estos son los que más me han llamado la atención.    Dunlop Trailmax Mission Continental TKC 70 Pirelli scorpion rally STR ¿Qué os parece? ¿Tenéis alguna opción que consideréis buena pero no la he listado?    saludos! 
    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
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