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Buenas a todos, estoy buscando un motor para restaurar una suzuki gs500 F . Sin embargo no sé si es posible ponerle uno de otro modelo mas anterior ya que he leido que hay alguna ley europea de contaminacion que los motores anteriores no cumplen y no se si habría problemas posteriormente en la ITV.

¡Gracias de antemano a todos¡

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Es del año 2006 y tiene un motor que se encuentra limitado en papeles pero no funciona, hay que cambiarlo entero. Mi duda esta en si es posible poner un motor de un modelo anterior de una suzuki gs500 E, como por ejemplo del 2000, ya que he visto que son más abundantes. Pero claro por un lado no se si habría problema ya que los motores anteriores al modelo de mi moto serían ya de la normativa euro 2 y no de la 3. Por otro lado he visto que los motores desde el 87 hasta el 08 tienen la misma potencia (46CV) por lo que creo que no habría problema en principio respecto a la limitación. 

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Los primeros modelos (de motor de color negro) son algo mas potentes y como tu dices con una normativa mas baja, aunque son casi Iguales.... no creo que tengas problema en poner uno como dices del 2000 que ademas creo que son del mismo color (gris) y entiendo que canta mucho menos a la hora de pasar itv sobre todo.

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Suzuki GS500 - Wikipedia, la enciclopedia libre

Publicado
hace 11 horas, cachorro dijo:

Los primeros modelos (de motor de color negro) son algo mas potentes y como tu dices con una normativa mas baja, aunque son casi Iguales.... no creo que tengas problema en poner uno como dices del 2000 que ademas creo que son del mismo color (gris) y entiendo que canta mucho menos a la hora de pasar itv sobre todo.

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Suzuki GS500 - Wikipedia, la enciclopedia libre

Genial, creo que haré eso en caso de que no encuentre uno del mismo año.

 

Gracias de nuevo.

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    • muchas gracias Cachorro, miraré esos 2 talleres... No tengo referencias de ningún otro así que para empezar algo es algo. Te agradezco mucho tu contestación. En realidad la moto va bien, pero como leo tanto sobre el tema del reglaje de valvulas pues quizás ya me obsesiono con oir sonidos jejeje. No entiendo nada de mecánica pero la reaccion del gas y la moto no está fina, debe ser quizas el kit de cadena y piñones supongo... por eso quiero dejarla en manos de expertos y saber que no me van a engañar y van a hacerle lo que toque.
    • Lo de los talleres es una loteria. Evidentemente los hay serios y muy profesionales, pero en muchas ocasiones se oyen cosas con las que se te encoje el cuerpo. No los conozco personalmente mas que por ir a ver algun modelo de los que venden de segunda mano (parecen serios) y conocí a un chaval que trabajo unos años alli y decía que bien.... me refiero a los de helices moto racing, pero ya digo.... Y en madrid siempre hablo de legend motor y de este si que tengo amigos que van alli y muy contentos. No se decirte mas porque no suelo pisar talleres ya que me lo hago todo yo. Respecto a la gsr es una moto delicada con el tema del reglaje de valvulas llegando a pararse tras cortar gas si se ha ido mucho el reglaje, pero por lo demas es muy buena moto...... que tampoco es que le pase nada muy grave por lo del reglaje, pero si que es digamos mas sensible que otras.
    • Quedamos a la espera de esa fotillo. Suerte con el tema.
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