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Hola compañer@s,

estoy considerando seriamente una V-STROM 650 y me gustaría saber cuáles son vuestras impresiones… fiabilidad, consumo, precio de mantenimientos, comodidad y todo lo demás que os apetezca comentar incluyendo lo que no es tan bueno. 
 

Saludos Moteros!

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Yo la verdad es que probé el modelo hace anos, con lo que no es el que está a la venta ahora. Lo poco que la probé en unos Suzuki days me gustó. Moto cómoda (iba con paquete) buen motor y buen tacto general. Todo el mundo que conozco con una v strom, tanto la pequeña como la grande, están muy contentos 

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+1 con el compañero.

Hasta donde yo se, es una moto que no da problemas con un equilibrio general muy bueno y que vale un poco para todo.

Si puedo hablar del motor ya que para mi es un gran acierto (lo comparte con la gladius que si conozco bastante) y que tiene un funcionar muy muy bueno.

 

  • Gracias 1
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No sé de qué año es la que vas a comprar.

Yo la compré nueva. Fue la primera que serie que salió, allá por 2003.

Moto muy cómoda, motor muy suave pero que responde muy bien en todos los regímenes.

Más apta para carretera que para campo.

Valoración general, un 10.

Además, consumo muy contenido y económica en su mantenimiento.

Saludos.

  • Gracias 1
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Gracias a los tres por vuestras impresiones. Estoy pensando en algún modelo a partir de 2019. 

hace 2 horas, lobito2000 dijo:

No sé de qué año es la que vas a comprar.

Yo la compré nueva. Fue la primera que serie que salió, allá por 2003.

Moto muy cómoda, motor muy suave pero que responde muy bien en todos los regímenes.

Más apta para carretera que para campo.

Valoración general, un 10.

Además, consumo muy contenido y económica en su mantenimiento.

Saludos.

Aún la tienes?

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+1 con @B_gorka

Este modelo actual, lo probé en un Suzuki Days, en mi caso fué la V-Strom 1000. Es más, yo iba de monitor ese día y me dieron dos motos para ir delante del grupo, la Suzuki GRS750 y la Suzuki V-Strom 1000.

La GSR750 me encantó, es un modelo que tenía ganas de que surgiera. Pero cuando me subí en la V-Strom, lo flipé. Vaya moto más cómoda y más manejable. Ese manillar ancho es una maravilla (yo uso manillar ancho en mi bicicleta de montaña y es una gozada). Me recordó mis experiencias con las antiguas Yamaha Teneré y Honda Africa Twin de los 90's.

Desde ese momento dije que algún día me pillaría una V-Strom, aunque todavía no lo he hecho, pero ya caerá. Y en cuanto a la 650, un amigo mio, fanático de la Honda Africa Twin, que tenía el modelo antiguo y ha tenido varias de ese mismo modelo durante su vida. Sorprendentemente hace un par de años, le regaló la África a su hermano y se compró la V-Strom 650 nueva, del tirón. Yo nunca lo he visto con otra moto que no fuera la África.

Le pregunté por ese cambio y me contestó que es la moto más polivalente del mercado, en cuanto a calidad, precio, manejabilidad, consumos, mantenimiento, etc. Y este sabe un montón de eso, porque es de la "cofradía del puño cerrado" 😁. Si se la ha comprado es por algo.

Así que si vas a por ella, no te vas a arrepentir jamás, seguro...

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  • 2 semanas más tarde...
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On 21/9/2023 at 8:10, joseaguerrero dijo:

+1 con @B_gorka

Este modelo actual, lo probé en un Suzuki Days, en mi caso fué la V-Strom 1000. Es más, yo iba de monitor ese día y me dieron dos motos para ir delante del grupo, la Suzuki GRS750 y la Suzuki V-Strom 1000.

La GSR750 me encantó, es un modelo que tenía ganas de que surgiera. Pero cuando me subí en la V-Strom, lo flipé. Vaya moto más cómoda y más manejable. Ese manillar ancho es una maravilla (yo uso manillar ancho en mi bicicleta de montaña y es una gozada). Me recordó mis experiencias con las antiguas Yamaha Teneré y Honda Africa Twin de los 90's.

Desde ese momento dije que algún día me pillaría una V-Strom, aunque todavía no lo he hecho, pero ya caerá. Y en cuanto a la 650, un amigo mio, fanático de la Honda Africa Twin, que tenía el modelo antiguo y ha tenido varias de ese mismo modelo durante su vida. Sorprendentemente hace un par de años, le regaló la África a su hermano y se compró la V-Strom 650 nueva, del tirón. Yo nunca lo he visto con otra moto que no fuera la África.

Le pregunté por ese cambio y me contestó que es la moto más polivalente del mercado, en cuanto a calidad, precio, manejabilidad, consumos, mantenimiento, etc. Y este sabe un montón de eso, porque es de la "cofradía del puño cerrado" 😁. Si se la ha comprado es por algo.

Así que si vas a por ella, no te vas a arrepentir jamás, seguro...

Muchas gracias! Sí ya he estado preguntando a ver si logro pillarla nueva. 

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    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
    • La vida da muchas vueltas o como me gusta decir a mi "las vueltas dan mucha vida" ...... que en el caso de los que montamos en moto es una gran verdad.
    • Este hilo es de hace mucho tiempo.  Siempre se pueden hacer o adaptar cosas, pero lo mas sencillo y menos costoso suele ser darle una vuelta a esa horquilla. Para un uso normal es simplemente adaptar un poco la moto a tu gusto y si la notas blanda de delante pues eso; Repaso a la horquilla con aceite nuevo y unos casquillos para suplementar un poco los muelles y darle algo mas de firmeza y listo. Tambien puedes poner unos muelles mas rígidos.  Luego ya con el uso de la moto pues puedes ir viendo que es lo que necesitas realmente, porque como dices puedes hacer mil cambios, pero como dice el compañero mas arriba siempre valorando las cosas ya que si quieres hacer muchos cambios en la moto lo mismo es mas interesante cambiar de moto. En cualquier caso date un tiempo para conocer la moto y ten mucho cuidado al principio, porque aunque no te parezca un misil te garantizo que una moto como esa corre que se las pela.
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