Buenas,

tengo una gsxr 1000 con relacion de serie y me parecen larguisimas las marchas, estoy pensando en ponerle un diente menos en el piñon a la gsxr, mi duda es si para desmontar la tapa del piñon hay que hacerle algo al embrague ya que esta sujeta a la tapa y al ser hidraulico nose si habra que soltar y despues purgar o sale todo junto sin tener que hacer nada? 
 
Nose si me he explicado pero alguno que tenga el mismo modelo seguro que me entiende. 
 

ya puestos a preguntar si alguno lo tiene hecho, recomendais hacer el cambio? El uso es de calle con alguna entrada a circuito al año.

 

Si lo ves complicado también puedes hacerlo en la corona trasera metiendo 2-3 dientes mas.

Tambien te digo que al acortar desarrollo las vueltas de motor suben y por tanto mas consumo, ya sabes.

Buenas, averiguaste como desmontar esa tapa?, yo también quiero desmontarla para limpiar y revisar esa zona...