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Lo explicas de puta madre gixer,pero creo que te equivocas en una cosa,en el modelo k6 k7,el catalizador y la cola estodo una pieza,al contrario que en los modelos siguientes,y en la foto que has puesto de la que lleva la cola con dos salidas,fijate bien que aun llevando catalizador,este no es el original. :cervecitas:

NI SE ME OCURRE DISCUTIR ESO :nuse::juas: yo se como va y listos. :okmakey: en motos "nuevas" ni sé los cambios de un año para otro ni los detalles que tú comentas.... SI TU LO DICES ASÍ SERÁ, si el catalizador-silencioso, es una sola pieza pasas directamente a anularlo todo. y listos. GRACIAS por la aclaración, yo busque imágenes en google y salieron esas..... me quedo en el paleolítico superior....en los motores SACS :perfect:

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