Hola a todos. Necesito ayuda para que funcione. Tiene chispa la bujia. Comprobado. Los carburadores se limpiaron y regularon las boyas según especificaciones. Enciende el motor pero mal, a 3 cilindros. La temperatura de los colectores 2,3 y 4 es normal, salvo el num 1 que esta frio. Algo se me ha pasado por alto y ya no sé qué hacer.

Ve siempre de lo mas barato y fácil ,a lo mas caro o trabajoso.

Bujia, cable o la pipa, y ya si no mira el reglaje de válvulas. que km hace del ultimo reglaje de válvulas??  Pero en cualquier caso siempre puede ser el carburador de ese cilindro. 

Mira de sacar los restos de las cubas abriendo el tronillo de drenaje y recogiéndolo en algo limpio por si te indica algo.

On 11/8/2023 at 22:29, cachorro dijo:

Ve siempre de lo mas barato y fácil ,a lo mas caro o trabajoso.

Bujia, cable o la pipa, y ya si no mira el reglaje de válvulas. que km hace del ultimo reglaje de válvulas??  Pero en cualquier caso siempre puede ser el carburador de ese cilindro. 

Mira de sacar los restos de las cubas abriendo el tronillo de drenaje y recogiéndolo en algo limpio por si te indica algo.

Gracias cachorro! Es! ...el carburador de ese cilindro. A través de los restos no se veía ni salía nada sospechoso. Fue al desmontar la cuba cuando se desveló "el pastel": "Restos mortales" de arenilla o que sé yo qué sedimentos acompa´ñan la gasolina. El caso es que se había limpiado a conciencia todos y cada uno de los carbus. Toca limpiar de nuevo a fondo y de paso volveré a verificar de nuevo la altura de esa boya. Tiene siempre filtro de gasolina, Es condición "sine qua non", y aún así pasa M. La carburación es mucho más entretenida que la inyección, pero para quien tenga tiempo. Qué filtro de gasolina me recomendáis eficaz para tamizar la suciedad de la gasofa, sin ser el original y que tampoco sea un armatoste? Un saludo.